JCB erweitert sein raddumper-programm um Dual-Drive-technologie

JCB bringt die bewährte Dual Drive Technologie nun auch in die 9 Tonnen Raddumper klasse – sowohl für Frontkipper als auch für Schwenkkippmulden-Varianten. Die neue Maschine bietet herausragende Rundumsicht und ein außergewöhnlich hohes Maß an Kabinensicherheit für den Fahrer.

Die wesentlichen Merkmale umfassen:

• Zentral montierter luftgefederter Fahrersitz
• Größte und leiseste Kabine ihrer Klasse mit zusätzlichem Stauraum
• Neuer 2-stufiger hydrostatischer Fahrantrieb, freihändige Fahrersitzdrehung 

Sicherheit auf der Baustelle
Mit der Einführung des 9T Dual Drive erweitert JCB sein erfolgreiches Raddumper-Portfolio. Die neue Dual Drive Kabine wurde entwickelt, um eine breite Kundengruppe anzusprechen und sowohl die Sicherheit des Bedieners als auch die Sicherheit auf der Baustelle deutlich zu erhöhen – bei gleichzeitig reduziertem Kraftaufwand und geringerer Ermüdung des Fahrers.

Basierend auf der Technologie des bewährten JCB Dual Drive Baggerladers ermöglicht das System dem Bediener, Sitz und Bedienelemente zu drehen, sodass er stets in Fahrtrichtung blickt. Dies erhöht die Übersicht und reduziert gefährliche Fahrmanöver erheblich.

Der luftgefederte Sitz ist zentral in der Kabine positioniert und sorgt für maximale Sicht in alle Richtungen. Die Heizungs  und Klimakomponenten sind unterhalb des Kabinenbodens integriert, um die Sicht nicht zu beeinträchtigen. Die komplette Sitzeinheit inklusive Lenkrad und Bedienelemente lässt sich über das bewährte JCB „Heal Click“-System um 180° drehen – ganz ohne manuelles Betätigen von Hebeln.

Ein Sitzverriegelungssystem stellt sicher, dass Antrieb und Hydraulik nur dann aktiviert werden können, wenn der Sitz in einer der beiden definierten Fahrpositionen sicher eingerastet ist.

Die Kabine des JCB 9T Dual Drive wurde einem Aufpralltest unterzogen und hält Kräften stand, wie sie beim Kontakt mit einem 20 Tonnen Bagger auftreten können. Zusätzlich verfügt die Maschine über „Follow me home“ Arbeitsscheinwerfer, die dem Fahrer ein sicheres Verlassen der Baustelle ermöglichen.

Mit den niedrigsten Geräuschwerten und dem größten Innenraum im Marktsegment setzt die JCB Kabine Maßstäbe. Flache Verglasung und eine rundum geschlossene Stahlkonstruktion senken Reparaturkosten und erhöhen die Langlebigkeit. Zur Serienausstattung gehören zusätzlicher Stauraum, ein 7 Zoll Touchscreen Display, ein Radio sowie eine Wegfahrsperre mit Tastenfeld.

Leistungsstark und bedienerfreundlich
Angetrieben wird der 9T Dual Drive von einem 55 kW  (74 PS ) JCB-Diesel MAX Motor. Der neu entwickelte 2-stufige hydrostatische Fahrantrieb treibt beide Achsen an und sorgt für maximale Traktion unter allen Einsatzbedingungen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h. Das servounterstützte Bremssystem reduziert den Kraftaufwand für den Fahrer.

Die größte Entlastung für den Bediener bietet jedoch die drehbare Sitzeinheit. Sie verringert die Notwendigkeit, den Oberkörper zu drehen oder im Rückwärtsgang zu fahren. Durch das konsequente Fahren in Blickrichtung profitiert der Fahrer von optimaler Sicht, besserer Kontrolle und deutlich gesteigerter Sicherheit auf der Baustelle.