JCB Hydromax raggiunge i 592 km/h (368,347 mph) nel tentativo di record FIA

Oggi, la JCB Hydromax, lo speciale veicolo aerodinamico alimentato a idrogeno, ha conquistato un nuovo record di velocità SCTA sul Lago Salato di Bonneville, raggiungendo i 592 km/h (368,347 mph) durante l'evento di velocità su terra più importante al mondo.

Guidata dal Comandante di Squadriglia Andy Green OBE, il veicolo ha stabilito un nuovo record nella categoria “Blown Gas Streamliner” (AA/BGS, oltre 500 pollici cubi) della Southern California Timing Association (SCTA) sul Lago Salato di Bonneville alle 8,50 di oggi (MDT), registrando una velocità di 368,347 mph (592 km/h).

Questo successo arriva mentre il colosso dell'ingegneria si prepara per il tentativo di record mondiale FIA che si terrà la prossima settimana.

La prova è stata completata nell'ambito della rinomata “Bonneville Speed Week” della Southern California Timing Association (SCTA), considerata l'evento di velocità su terra più importante al mondo, che richiede ai team di effettuare due prove in giorni consecutivi e di calcolare la media delle velocità massime raggiunte.

“Raggiungere i 368,347 mph è un risultato fantastico per tutto il team JCB Hydromax. Dimostra di cosa sono capaci i motori a idrogeno di JCB in vista del nostro tentativo di record mondiale FIA. Questo progetto mira a dimostrare che la propulsione a idrogeno può raggiungere livelli di prestazioni elevatissimi con zero emissioni, e il risultato odierno ne è una prova inconfutabile.”

Lord Bamford┃JCB Chairman

Andy Green, l'uomo più veloce del mondo con un record di 763,035 mph (circa 1.225 km/h) e l'unico ad aver superato la barriera del suono sulla terraferma, ha dichiarato: "È stata una gioia assoluta tornare sul Lago Salato e gareggiare alla Speed Week insieme a team incredibili. Il Bonneville Salt Flats è la patria del record mondiale di velocità su terra, dove i piloti possono spingere al limite le leggi della fisica e dell'innovazione. Questo record ci ha dato un'enorme fiducia nella vettura, nel team e nella qualità dell'ingegneria. Con il nostro primo record in tasca, ora stiamo aumentando la potenza dei motori, puntando ad andare ancora più veloce la prossima settimana."

Ryan Ballard, responsabile del progetto JCB Hydromax, ha affermato: "La Speed Week è uno degli eventi più iconici e prestigiosi nel mondo del motorsport, che riunisce concorrenti da tutto il mondo accomunati dalla passione per il superamento dei limiti dell'ingegneria e delle prestazioni. Siamo immensamente grati alla Southern California Timing Association per la professionalità, la competenza e l'entusiasmo con cui organizza questo evento unico. L'impegno della SCTA per le gare di velocità su terra ha creato una piattaforma in cui l'innovazione può prosperare e i record possono essere sfidati. È stato un privilegio per JCB competere qui e vorremmo ringraziare tutti coloro che ci hanno fatto sentire così calorosamente benvenuti mentre ci impegniamo per raggiungere traguardi ancora più ambiziosi sul Lago Salato di Bonneville.”

Ieri, il JCB Hydromax a due motori, lungo 9,75 metri, ha registrato una velocità di 599,25 km/h e oggi ha raggiunto una velocità massima di 593,50 km/h, con una velocità media di 592,65 km/h, stabilendo un nuovo record SCTA sul Lago Salato di Bonneville. Il risultato supera il precedente record SCTA di 559,65 km/h stabilito dallo Spectre Streamliner nel 2010, segnando la prima volta in 16 anni che il record di categoria viene battuto.

Con la sfida del record SCTA ormai alle spalle e i preziosi dati raccolti, il team JCB si sta ora concentrando sul tentativo di record mondiale assoluto della Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) il cui tentativo avverrà la prossima settimana, quando il JCB Hydromax cercherà di scrivere un nuovo capitolo nella storia del motorsport a idrogeno.

Il JCB Hydromax è alimentato da due motori a combustione interna a idrogeno derivati dalla produzione di serie JCB. Con i motori ora portati alla loro massima potenza combinata di 1.600 CV, il team cercherà di consolidare il record SCTA in vista del tentativo di record FIA della prossima settimana.

La Bonneville Speed Week è il principale evento mondiale di velocità su terra, organizzato dalla SCTA, che gestisce e convalida i record ufficiali di categoria. Dopo la Speed Week, il team JCB Hydromax rimarrà a Bonneville per tentare di stabilire record mondiali ufficialmente riconosciuti dalla FIA, l'organo di governo mondiale del motorsport. Il team JCB Hydromax ha seguito un rigoroso programma di test, completando finora 44 prove, per aumentare velocità e sicurezza del veicolo, spingendo al limite la tecnologia di combustione a idrogeno e mostrando il valore dell'ingegneria britannica a un pubblico globale.

Il tentativo di record di velocità di JCB precede l'apertura del nuovo stabilimento da 500 milioni di dollari, di 93.000 metri quadrati e 160 ettari, a San Antonio, in Texas, che impiegherà 1.500 persone e produrrà macchine per il mercato statunitense.

JCB vanta una lunga storia nel superare i limiti della velocità. Nel 2006, il veicolo JCB Dieselmax ha conquistato il record mondiale di velocità su terra per veicoli diesel, raggiungendo i 564 km/h (350,092 mph) sul Lago Salato di Bonneville, alimentato da due motori diesel JCB. Nel 2019, il trattore JCB Fastrac è stato incoronato il trattore più veloce del mondo con una velocità di 135,191 mph, mentre nel 2014 la speciale JCB GT ha stabilito il record mondiale per la terna più veloce con una velocità di 72,58 mph.