WIR PRÄSENTIEREN DEN NEUEN JCB 245XR

DER JÜNGSTE NEUZUGANG IN UNSERER SEHR BELIEBTEN X-SERIE.

Unsere Ingenieurteams haben einmal mehr einen neuen erstklassigen Bagger entwickelt. Einen Bagger, der sich durch einen verringerten Schwenkradius auszeichnet, ohne dabei Kompromisse beim Kabinen-Raumangebot oder bei der Leistung einzugehen. Für den 245XR gilt dieselbe hohe Flexibilität wie für die gesamte X-Serie, d. h. auch diese Kurzheck-Maschine ist ab Werk wahlweise mit Mono- oder Verstellausleger und Planierschild erhältlich.

  • Max. Motorleistung 129 kW
  • Max. Betriebsgewicht 28 000 kg
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MINIMALER SCHWENKRADIUS

DER 245XR HAT EINEN VERRINGERTEN HECKÜBERSTAND. DADURCH MAXIMIERT SICH SEIN POTENZIAL FÜR SICHERES ARBEITEN IN ENGEN UND VERKEHRSREICHEN UMGEBUNGEN, WIE Z. B. AUF MODERNEN AUTOBAHNEN UND BEIM WOHNUNGSBAU.

  • Der Raupenbagger 245XR hat einen Heckschwenkradius von 1,72 m das sind 40 % weniger als beim 220X, wodurch er sicher an Gebäuden und Straßenbegrenzungen arbeiten kann.
  • Dank des kurzen Frontüberstands und des verringerten Hecküberstands ergibt sich im Vergleich zum 220X eine Einsatzradius-Reduzierung von 1,6 m.
  • Die Maschine kann in einem kleineren Bereich als der 220X arbeiten und bietet großen Komfort und hohe Leistung auf einer kompakten Standfläche.

MAXIMALER PLATZ

TROTZ SEINES VERRINGERTEN HECKÜBERSTANDS IST DER 245XR MIT DER JCB-COMMANDPLUS-KABINE AUSGESTATTET – EINE DER GRÖSSTEN, BEQUEMSTEN UND AM EINFACHSTEN ZU NUTZENDEN KABINEN AUF DEM MARKT.

  • Doppelte Viskosedämpfer reduzieren Vibrationen und Kabinengeräusche auf 69 dB(A).
  • Das Bluetooth-Radio ist vollständig in den Bedienbildschirm integriert.
  • Kundenorientierte Steuerungsanordnung – die Gestaltung wurde von Bediener-Feedback beeinflusst.
  • Der sitzmontierte Joystick und die sitzmontierten Schalter bewegen sich mit dem Fahrer.

EXTREM ROBUST

ES HAT 4 JAHRE ENTWICKLUNGSARBEIT IN DEN BEREICHEN HYDRAULIK, ELEKTRONIK UND ELEKTRIK GEBRAUCHT, UM EINE MASCHINE FÜR SIE ZU BAUEN, DIE NICHT NUR STARK AUSSIEHT, SONDERN AUCH STARK IST.

  • Unsere DIESELMAX-Motoren haben sich weltweit in 70 verschiedenen Maschinen bewährt.
  • Auf dem Rüttelprüfstand wurden 15.000 Stunden Vibrationsbelastung simuliert.
  • Fenster und Türen wurden zur Erprobung der Bauteilqualität 30.000 Mal geöffnet und geschlossen.
  • An Standorten auf der ganzen Welt wurden Klimatests bei Hitze und Kälte (55 °C bis –30 °C) durchgeführt.

MAXIMALER DETAILFOKUS

DER NEUE BAGGER 245XR MIT VERRINGERTEM HECKÜBERSTAND WIRD IN MODERNEN, IN DER KFZ-BRANCHE ÜBLICHEN PRODUKTIONSANLAGEN GEFERTIGT, DAMIT WIR IHNEN NICHT NUR GROSSARTIGE, SONDERN WIRKLICH AUSSERGEWÖHNLICHE BAGGER BIETEN KÖNNEN.

  • Das gesamte Design ist auf den Schutz Ihrer Investition – der Maschine – bedacht. Die seitlichen Zugangstüren sind von der Kontergewichtsfläche zurückgesetzt, und die rechte Plattformecke liegt im Schwenkradius, um Beschädigungen und Kratzer zu vermeiden.
  • Das neue Design mit zurückgesetztem Kontergewicht schützt das Heck vor Kollisionsschäden.
  • Über 1000 Validierungstests wurden durchgeführt, um Praxisbedingungen zu simulieren.
  • Grabausrüstung und Laufwerk werden von Robotern geschweißt – dies garantiert eine entsprechende Qualität und Genauigkeit.

EXCELENTE STEUERUNG

BEWÄHRTE JAPANISCHE BAUTEILE SORGEN FÜR EINE PRÄZISE, EFFIZIENTE STEUERUNG, UND BEDIENER KÖNNEN MIT DER KONFIGURIERBAREN ELEKTRONISCHEN PROPORTIONALSTEUERUNG IHRE BEVORZUGTE GESCHWINDIGKEIT UND ANSPRECHEMPFINDLICHKEIT VON ANBAUGERÄTEN EINSTELLEN.

  • Eine Powerboost-Taste erhöht den Druck, um eine noch größere Reißkraft zur Verfügung zu stellen.
  • Der Hydraulikbagger 245XR verfügt für mehr Effizienz und Produktivität über einen Ventilblock der neuesten Generation und bietet gleichzeitig ein Steuerungsvermögen von Weltklasse.
  • Für Hebetätigkeiten ist die Maschine mit einem werkseitig montierten Schlauchbruchsicherungsventil (SBV) ausgestattet.

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