Экскаватор-погрузчик JCB 5CX ECO
5CX ECO
ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК БЫЛ ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВЛЕН НА РЫНОК В 2012 Г. НА ВЫСТАВКЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В МОСКВЕ.
JCB 5CX ECO – это самый мощный экскаватор-погрузчик, который появился в линейке JCB как следствие спроса со стороны заказчиков на рынке России, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.
ПРОДУКТИВНОСТЬ
МОДЕЛЬ 5CX ECO С ЧЕТЫРЬМЯ УПРАВЛЯЕМЫМИ КОЛЕСАМИ ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ МОЩНЫМ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫМ ЭКСКАВАТОРОМ-ПОГРУЗЧИКОМ В МОДЕЛЬНОМ РЯДУ JCB.
- Двигатель JCB Dieselmax мощностью 87 кВт.
- Топливная экономичность до 25 % по сравнению с обычными трансмиссиями.
- Три режима управления – след в след, крабовый ход или стандартный режим управления передними колесами.
КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
JCB СЛЕДИТ ЗА КАЧЕСТВОМ ПРОИЗВОДИМЫХ МАШИН, ПОЭТОМУ КАЖДЫЙ ВЫПУСКАЕМЫЙ ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК JCB РАЗРАБОТАН ПО ВЫСОКИМ СТАНДАРТАМ.
- Двигатель собственной разработки JCB Dieselmax агрегатирован с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с блокировкой гидротрансформатора, что обеспечивает экономию топлива до 25% в сравнении с обычными трансмиссиями.
- Блокировка гидротрансформатора активируется на высших передачах – это увеличивает максимальную скорость передвижения, снижает время на перемещения между рабочими площадками и экономит топливо.
КОМФОРТ
СИСТЕМА ВОЗВРАТА КОВША В ПОЛОЖЕНИЕ КОПАНИЯ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПЛАВНЫЙ ХОД ПОЗВОЛЯЮТ ЭКСКАВАТОРУ-ПОГРУЗЧИКУ 5CX ECO КОНКУРИРОВАТЬ С ПОЛНОЦЕННЫМИ ФРОНТАЛЬНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИ.
- Изогнутая форма фронтальной стрелы повышает удобство погрузочных операций.
- Многофункциональный джойстик снижает утомляемость оператора и повышает точность планировочных работ.
- Прочные материалы и автомобильная стилистика элементов интерьера гарантируют идеальное рабочее место.
- Джойстики, смонтированные на кресле, повышают обзорность при выполнении экскавационных работ, а также освобождают место на полу.
НАЙТИ ДИЛЕРА В ВАШЕМ РЕГИОНЕ
1CX
Характеристики
КОМФОРТ
Система возврата ковша в положение копания и автоматический плавный ход позволяют экскаватору-погрузчику 5CX ECO конкурировать с полноценными фронтальными погрузчиками. Изогнутая форма фронтальной стрелы повышает удобство погрузочных операций, а ее увеличенная длина делает машину идеальной для загрузки самосвалов с высокими бортами.
Многофункциональный джойстик снижает утомляемость оператора и повышает точность планировочных работ.
На 5CX ECO используются знакомый многим и проверенный временем дизайн кабины. Прочные материалы и автомобильная стилистика элементов интерьера гарантируют идеальное рабочее место. Кабину отличает низкий уровень шума. Джойстики, смонтированные на кресле, повышают обзорность при выполнении экскавационных работ, а также освобождают место на полу.
Подрессоренное сиденье, демпфирование гидроцилиндра стрелы, автоматическая трансмиссия с блокировкой гидротрансформатора, легкие органы управления и маневренность делают 5CX ECO идеальным капиталовложением для любой сферы применения.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Машина приводится в действие двигателем JCB Dieselmax мощностью 87 кВт. Мощность от турбодизеля с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха передается на колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью блокировки гидротрансформатора на повышенных передачах. За счет этого достигается топливная экономичность до 25 % по сравнению с обычными трансмиссиями.
Управляемые мосты дают возможность выбрать один из трех режимов управления – след в след, крабовый ход или стандартный режим управления передними колесами. Это делает 5CX ECO крайне маневренным даже на самых тесных рабочих площадках.
Усиленные мосты с дифференциалами повышенного трения уменьшают проскальзывание колес и износ шин. Многодисковые рабочие тормоза в масляной ванне характеризуются продолжительным сроком службы и низким управляющим усилием со стороны оператора.
Машина может быть оснащена аксиально-поршневым гидравлическим насосом производительностью 165 л/мин для достижения минимального времени рабочего цикла и совмещения нескольких операций одновременно. Джойстики, размещенные на кресле, повышают комфорт и точность операций в течение продолжительного рабочего дня.