JCB voegt Dual Drive-technologie toe aan het assortiment dumpers

JCB introduceert Dual Drive in zijn 9-tons dumpers, zowel in de uitvoeringen met voorwaarts kiepende laadbak als met zwenkbare laadbak. De machine biedt toonaangevend zicht en ongeëvenaarde veiligheid in de cabine voor de machinist.

Belangrijkste kenmerken zijn:

• Centraal gemonteerde stoel met luchtvering
• Grootste en stilste cabine in zijn klasse, met extra opbergruimte
• Nieuwe hydrostatische transmissie met twee versnellingen
• Handsfree stoelrotatie

Veiligheid op de bouwplaats

JCB breidt zijn succesvolle assortiment dumpers uit met de introductie van de 9T Dual Drive. De Dual Drive-cabine is ontworpen om een brede groep klanten aan te spreken en biedt meer veiligheid voor de machinist en op de bouwplaats, terwijl de inspanning en vermoeidheid van de machinist worden verminderd. Het systeem maakt gebruik van vergelijkbare technologie als die van JCB’s succesvolle Dual Drive-graaflaadcombinatie en stelt de machinist in staat om de stoel en de bedieningselementen te draaien, zodat hij altijd in de gewenste rijrichting zit.

De luchtgeveerde stoel is centraal in de cabine gemonteerd, voor maximaal zicht in alle richtingen. De verwarmings-en airco-leidingen zijn onder de cabinevloer weggewerkt om het zicht niet te belemmeren. De gehele stoeleenheid, inclusief stuurwiel en bedieningselementen, kan 180° worden gedraaid met behulp van het beproefde ‘heel click’-systeem van JCB, zonder dat de machinist met de hand aan hendels hoeft te trekken. Een stoelvergrendelingssysteem zorgt ervoor dat de aandrijflijn en de hydraulica niet kunnen worden gebruikt tenzij de stoeleenheid in een van de rijposities is vergrendeld.

De cabine van de JCB 9T Dual Drive is getest op botsbestendigheid en is bestand tegen de krachten van een graafmachine van 20 ton. De machine is uitgerust met follow-me-home-werkverlichting die de bestuurder volgt, zodat hij de cabine veilig kan verlaten.

De JCB-cabine biedt de laagste geluidsniveaus en de grootste binnenruimte op de markt. Ze is voorzien van vlakke ruiten en rondom volledig stalen panelen, wat de reparatiekosten drukt. Standaard is de cabine uitgerust met extra opbergruimte, een 7-inch touchscreen, een radio en een door Thatcham goedgekeurd startonderbrekersysteem met toetsenbord.

De 9T Dual Drive wordt aangedreven door een JCB DieselMAX-motor van 55 kW (74 pk) en is uitgerust met een nieuwe hydrostatische transmissie met een tussenbak met twee versnellingen, die beide assen aandrijft voor maximale tractie. De maximale rijsnelheid bedraagt 30 km/u en het remsysteem is versterkt om de inspanning van de bestuurder te verminderen. 

Wat echter echt zorgt voor minder inspanning van de machinist is de draaibare stoel, waardoor de machinist veel minder vaak zijn hoofd hoeft te draaien en op de werkplek achteruit hoeft te rijden. Doordat de machinist altijd in de rijrichting zit, heeft hij maximaal zicht op en controle over de machine.