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JCB construit des pelles sur chenilles depuis plus d'un demi-siècle. Les nouvelles midi-pelles JCB 85z et 86c sont les produits de cette expérience et de cette connaissance ; elles sont conçues pour être robustes, solides et durables sans jamais compromettre les performances.

Les modèles JCB 85z et 86c sont des midi-pelles performantes et productives. La puissance et le couple à bas régime permettent des cycles efficaces ; en outre, de nombreuses fonctions innovantes permettent d'exploiter pleinement chaque goutte de carburant.

Nous avons toujours pensé qu'une partie essentielle d'une productivité élevée est liée à un environnement de travail confortable et ergonomique. Par conséquent, vous constaterez que les cabines et commandes des modèles JCB 86z ou 86c sont particulièrement adaptées au travail, même lorsque les journées sont longues.

Un site sécurisé est d'une importance capitale pour tout propriétaire ; il en est de même pour un engin dont l'entretien est simple et rapide. Les modèles JCB 85z et 86c assurent la protection des engins, des conducteurs et des personnes se trouvant à proximité, tout en réduisant les temps d'arrêt liés à l'entretien.

Nos pelles sur chenilles ne sont pas seulement conçues pour vous apporter des performances exceptionnelles et une grande longévité. Les engins tels que les modèles JCB 85z et 86c offrent un excellent rapport qualité/prix, qu'ils se trouvent sur le chantier ou non.

Specifications

Poids opérationnel
8300 kg
Profondeur de fouille maximale
3.625 m
Hauteur de déchargement maximale
4.946 m

CONFORT

La cabine est incroyablement spacieuse et sa grande porte permet un accès aisé en toute sécurité. L'espace intérieur a augmenté de 6 % et propose de nombreux rangements, un compartiment téléphone, des filets de rangement et un porte-gobelet. Une radio, un chargeur de téléphone 12 V, un chauffage puissant avec système de désembuage des vitres, ainsi qu'une climatisation à 9 évents viennent compléter le tableau.

Pour garantir le confort de l'opérateur tout au long de la journée, la cabine est équipée d'un siège à suspension totalement réglable ou, en option, d'un siège chauffant à suspension pneumatique avec positions réglables indépendamment. Les commutateurs sont disposés de manière ergonomique autour d'un écran couleur LCD parfaitement lisible avec caméra réversible en option.

La ligne électro-proportionnelle haut débit de série permet de sélectionner 10 débits et d'assurer la compatibilité et le fonctionnement de tous les équipements. Un commutateur situé dans la cabine permet d'actionner facilement le débit correspondant aux commandes auxiliaires à simple ou double effet.

Le distributeur hydraulique est isolé du châssis par des silencieux souples pour réduire le niveau de bruit et de vibration. En outre, il est facilement accessible sous le capot latéral.

La commande ergonomique électrohydraulique standard de la lame dozer permet aux conducteurs de contrôler les opérations de nivellement de manière souple et précise.

COUT D'EXPLOITATION FAIBLE

Les circuits hydrauliques à détection de charge des pelles JCB 8 tonnes délivrent de la puissance à la demande, économisant ainsi le carburant pour le moment opportun.

Le système hydraulique breveté avec conduite de retour proche de la pression zéro améliore la consommation de carburant, car la pompe ne doit pas atteindre une pression élevée pour pouvoir fonctionner.

Fonction unique pour économiser encore plus de carburant : le régime moteur passe automatiquement sous le ralenti lorsque l'accoudoir de l'opérateur est relevé, ce qui réduit également les nuisances sonores.

Le ralenti automatique peut être programmé pour s'activer après 2 à 30 secondes d'inactivité des commandes, afin de favoriser les économies de carburant. Deux modes d'excavation (ECO pour une efficacité maximum, lourd pour une productivité maximum) vous permettent d'adapter les performances à vos besoins.

La géométrie des axes du godet, identique à celle de la chargeuse-pelleteuse de renommée mondiale JCB 3CX, rend les équipements totalement interchangeables.

Comme les chantiers sont parfois le théâtre de dégâts, nous généralisons l'emploi du verre plat pour les vitres, afin de minimiser les coûts de remplacement.

FACILITE D'ENTRETIEN

Les midi-pelles JCB bénéficient du meilleur indice d'entretien SAE du marché, en partie parce que les contrôles de routine peuvent être effectués sans outils spéciaux, sans oublier la cabine inclinable à 30˚ par vérin à gaz.

Les intervalles de lubrification des éléments d'excavation et de la lame dozer ont été réduits à 500 heures, grâce à l'utilisation de bagues en bronze graphitées qui vous permettront d'économiser du temps et de l'argent.

Le large capot ouvrable en acier permet de remplir aisément le réservoir de carburant d'une midi-pelle JCB depuis le sol, l'opération étant d'autant plus facilitée par l'indicateur diesel externe. La pompe de ravitaillement proposée en option intègre une fonction d'arrêt automatique qui réduit les déperditions et renforce la sécurité.

Le tendeur de ralenti étanche empêche l'accumulation de terre ; les flexibles de la lame dozer se terminent sur la cloison pour simplifier le remplacement.

Le tapis de sol en deux parties est amovible, ce qui facilite le nettoyage, tandis que la plaque moulée antidérapante permet d'entrer et de sortir en toute sécurité et protège durablement la carrosserie peinte.

Les chenilles en acier 450 mm/600 mm sont pré-percées pour placer facilement les boulons sur les plaques en caoutchouc. Les patins routiers dédiés (GeoGrip) permettent le remplacement des segments individuels endommagés.

PRODUCTIVITE

La nouvelle gamme 8T est équipée d'un moteur JCB Diesel by Kohler à rampe commune conforme à la norme Niveau IIIB/Tier 4 Final. Celui-ci est équipé d'un catalyseur d'oxydation (DOC), d'un turbocompresseur et d'un refroidisseur. La puissance passe à 48 kW à 2200 tr/min seulement, et le couple est de 300 Nm. Ce moteur n'a pas besoin de filtre à particules diesel, ce qui réduit l'entretien, augmente la longévité et optimise la consommation de carburant.

La force de traction et la vitesse de translation de 5 km/h se placent en tête de la catégorie et garantissent une capacité de remblai élevée et des déplacements rapides. Pour un meilleur rendement, nos moteurs à rétrogradage automatique s'adaptent automatiquement aux irrégularités du terrain, ce qui augmente la productivité de l'opérateur et réduit sa fatigue.

ZTS ou CTS ?
La productivité peut être optimisée avec l'une ou l'autre option : CTS renforce la stabilité, la capacité de levage et la largeur du groupe de travail ; ZTS, dans la mesure où les opérateurs n’ont pas à se soucier de leur environnement, notamment dans les espaces confinés, permet d'accélérer le travail. JCB propose les deux options pour satisfaire le client.

Une pompe et une vanne haut de gamme à centre fermé améliorent le partage de charge et permettent un fonctionnement en douceur, précis et équilibré en mode multifonction.

La polyvalence fait partie de l'offre : la double conduite auxiliaire génère des débits hydrauliques élevés et bas, adaptés à une vaste gamme d'équipements.

Le nouveau profil et l'angle de la lame dozer délivrent des performances élevées, facilitent le nettoyage et réduisent la rétention de terre ; ils sont combinés à des points de levage coniques positionnés derrière la lame assurant ainsi une excellente protection. 

Nous proposons une lame dozer qui facilite le terrassement et le nettoyage efficace du site. La lame dozer inclinée accélère les travaux de comblement des tranchées.

 

RESISTANCE STRUCTURELLE

Le balancier à quatre plaques et la flèche totalement soudés par robot sont fabriqués dans un acier à haute résistance mécanique, avec des plaques de renfort internes conférant une résistance structurelle pour une durabilité accrue.

La carrosserie de nos midi-pelles est fabriquée exclusivement à base d'acier embouti, sans plastique ; elle est donc robuste et facilement réparable.

Ces nouveaux engins 8 tonnes disposent d'un pied de flèche robuste muni d'axes durables dont les bagues peuvent être changées afin de prolonger la durée de service. Ce pied constitue également un passage sécurisé pour tous les flexibles de la pelle.

Nous n'avons fait appel qu'à des fabricants haut de gamme testés et éprouvés : moteur JCB Diesel by Kohler, composants hydrauliques Nachi et Bosch-Rexroth, chenilles Bridgestone.

Les chenilles en caoutchouc haute qualité de 450 mm, avec verrouillage des liaisons, sont performantes même dans les situations les plus difficiles.

La robuste protection pour vérin de flèche remplit parfaitement son rôle ; des carters pour vérins de flèche et d'articulation sont disponibles pour les conditions de travail les plus ardues.