PRESENTAMOS EL NUEVO MIEMBRO DE LA SERIE X

DESDE EL PRINCIPIO, NUESTRA VISIÓN FUE DISEÑAR NUESTRA GAMA DE EXCAVADORAS DE ORUGAS MÁS AVANZADA.

La Serie X de 13 toneladas complementa perfectamente su aclamada hermana mayor de 24 toneladas. Nuestros equipos de ingeniería han vuelto a prestar atención hasta al más pequeño detalle de esta excavadora de primera clase y han utilizado los mismos materiales de calidad y componentes de eficacia probada. El resultado es otra máquina de la Serie X a tener muy en cuenta.

  • Potencia máx. del motor 74 CV
  • Capacidad máx. del cazo 0,89 m³
  • Peso operativo max. 15.194 kg
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131X Hydraulic Tracked Excavator

UNA RESISTENCIA EXTREMA

HAN HECHO FALTA 4 AÑOS DE DESARROLLO Y MILES DE HORAS DE PRUEBAS EXTREMAS PARA HACER UNA MÁQUINA QUE NO SOLO PARECE RESISTENTE, SINO QUE LO ES.

  • Banco de pruebas de sacudidas para replicar 15.000 horas de desplazamiento y vibraciones.
  • 30.000 pruebas de uso de ventanas y puertas garantizan la calidad de los componentes.
  • Pruebas de condiciones climáticas de calor y frío (de 55 °C a -30 °C) en condiciones controladas y lugares de todo el mundo.
  • El motor Dieselmax ha sido probado durante 110.000 horas en 70 máquinas diferentes y los entornos más exigentes.

UN CONFORT EXCEPCIONAL

UN CONFORT EN LA CONDUCCIÓN Y UNOS BAJOS NIVELES DE RUIDO DE LOS MEJORES DEL MERCADO: LO SUFICIENTE COMO PARA SATISFACER AL OPERADOR MÁS EXIGENTE.

  • La espaciosa cabina JCB CommandPlus cuenta con un avanzado asiento Grammer.
  • Los soportes viscosos de doble amortiguamiento posibilitan unos bajos niveles de ruido en la cabina de tan solo 67cB(A).
  • El nuevo y potente HVAC, con 11 rejillas, ofrece un rendimiento óptimo tanto con temperaturas frías como calurosas. El climatizador viene de serie.
  • Las persianas de las ventanas del techo, delantera, trasera y laterales vienen de serie y permiten cubrir la cabina en su totalidad.

DISFRUTE DEL MAYOR RENDIMIENTO

HEMOS INVERTIDO AÑOS DE INVESTIGACIÓN DESARROLLO, ESCUCHANDO A MILES DE CLIENTES COMO USTED PARA HACER UNA MÁQUINA QUE RINDA EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS.

  • Tuberías y mangueras hidráulicas de gran diámetro para una mayor productividad y eficiencia.
  • Un innovador sistema de regeneración hidráulica que recicla el aceite a través de los cilindros.
  • Auto-parada del motor y auto-ralentí proporcionan ahorros de combustible hasta 5% frente a motores anteriores.
  • La 131X de Etapa V no requiere DEF/Urea porque utiliza un catalizador de oxidación (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF) para el postratamiento de los gases de escape, lo que genera unos menores costes de propiedad.

UN CONTROL EXCELENTE

4 AÑOS DE DESARROLLO DEL SISTEMA HIDRÁULICO COMBINADOS CON UNOS COMPONENTES JAPONESES DE EFICACIA DEMOSTRADA HAN PROPICIADO EL MEJOR EQUILIBRIO ENTRE CONTROLABILIDAD Y EFICIENCIA.

- La velocidad de desplazamiento se encuentra en el joystick para poder cambiar el desplazamiento en movimiento.

- Los controles proporcionales  personalizables permiten al operador establecer sus preferencias en cuanto a velocidad y control de los implementos.

- La transmisión del giro ofrece un alto par de aceleración y frenado para un mayor control y precisión.

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