457 Wastemaster

No tardará en advertir el nuevo diseño de la estructura ROPS de la nueva JCB 457 Wastemaster; esto ha permitido mover las columnas A a la misma anchura que la parte trasera de la cabina, lo que aporta un interior de mayor tamaño con un parabrisas delantero panorámico.

Ahora controlar la cargadora es más fácil que nunca: todos los mandos están montados en el asiento, incluso al alejarse todo lo que permite la suspensión del asiento. Todos los interruptores y controles auxiliares ahora se encuentran en la columna A derecha, para aportar un acceso más sencillo.

La 457 Wastemaster incluye dos pantallas LCD a todo color para navegar por sus menús operativos, una de las cuales se duplica como monitor de la cámara de visión trasera. El uso de esta interfaz de menú sencilla y dedicada es fácil gracias al intuitivo control giratorio opcional.

Seleccione el sistema de control que mejor se adapte a los operadores de sus cargadoras de ruedas; ofrecemos configuraciones de joystick de una sola palanca o palancas múltiples, ambas completamente electrohidráulicas. Ahora el nivel de ruido de la cabina es increíblemente bajo: 68 dB(A).

Un sistema completamente nuevo de salida de aire presenta nueve salidas antivaho y seis salidas para el operador que permiten mantener la visibilidad y la comodidad del operador en todo momento. Además, funciona con un nivel de ruido reducido.

Tras realizar exhaustivas investigaciones sobre la ergonomía de los operadores hemos ideado la posición de conducción elevada específicamente para la pala cargadora de ruedas 457 Wastemaster, que presenta un diseño de control completamente optimizado para conductores con cualquier tipo de constitución física.

Es fácil acceder al motor de la nueva JCB 457 Wastemaster con el capó en una sola pieza, grande y de apertura automática. El acceso a los depósitos de diésel y líquido de escape de diésel (DEF) también es sencillo, mediante la rejilla bloqueable de la parte trasera de la máquina.

El sistema de frenos de esta cargadora de ruedas prácticamente no necesita mantenimiento gracias al sistema totalmente hidráulico con circuito doble con varios discos sumergidos en aceite.

La mayoría de los motores Tier 4 final utilizan un costoso filtro de partículas DPF que puede requerir sustitución, lo que implica un gasto de tiempo y dinero. El motor MTU de la nueva JCB 457 Wastemaster no los necesita, lo que reduce los costes operativos y de mantenimiento.

El sistema de refrigeración estándar es una unidad amplia y de un solo lado que puede limpiarse de forma rápida, fácil y segura.

Puede comprobar la presión de los sistemas de frenado, dirección e hidráulico fácilmente gracias a los puertos de prueba agrupados. El tablero principal de fusibles y los relés se han reposicionado junto a la puerta para acceder a ellos con facilidad.

Dado que en la nueva cargadora de ruedas JCB 457 Wastemaster se usan exclusivamente componentes de máxima calidad (como un motor MTU, transmisiones y ejes ZF, bombas Rexroth y bloques de válvulas Parker), se garantiza una larga vida útil de serie.

El motor MTU de la nueva cargadora de ruedas JCB 457 Wastemaster ofrece un par motor optimizado a bajas revoluciones y lo mantiene en un amplio rango de potencias. Gracias al uso de materiales ligeros en la fabricación de la máquina, también puede esperar una excelente relación potencia-peso.

Para ahorrar combustible, la parada del motor a ralentí puede aplicar los frenos de forma segura y apagar la máquina tras un periodo de tiempo programable.

El ventilador de refrigeración hidráulico reacciona automáticamente a la temperatura ambiente y ajusta la velocidad del ventilador de la pala cargadora de ruedas para optimizar la refrigeración y reducir el consumo de combustible. Además, reduce la emisión de ruidos en el lugar de trabajo.

Opte por la transmisión de 5 velocidades con convertidor de par autoblocante y disfrutará de la máxima eficiencia en las marchas de la segunda a la quinta, así como unas relaciones de marchas más estrechas que permiten que las velocidades del motor se mantengan reducidas. El resultado final es un mayor ahorro de combustible.

El frenado de velocidad de las ruedas significa que los frenos de la cargadora delantera de la nueva JCB 457 Wastemaster giran a la misma velocidad que las ruedas para reducir la generación de calor y el rozamiento, así como para reducir el consumo de combustible.

Las novedosas bombas de caudal variable JCB alimentan un bloque de válvulas con detección de carga que solo consume energía según la demanda. Las válvulas de los cilindros hidráulicos descargadas del bloque de válvulas permiten que los brazos de la cargadora bajen por la fuerza de la gravedad, no por fuerza hidráulica, lo que reduce aún más el consumo de combustible.

Todas las cargadoras de ruedas JCB, incluidas las nuevas 457 Wastemaster, disfrutan del análisis de elementos finitos y ensayos parciales de hasta un millón de ciclos para garantizar las máximas resistencia y durabilidad. Las pruebas de elementos de la batería en frío garantizan el arranque a temperaturas de hasta -20 ˚C.

Las tolerancias altas y una ubicación precisa de los pasadores y los casquillos están garantizadas con las técnicas de mecanizado de precisión de JCB. Los procesos de fabricación avanzados, como la fabricación robotizada, la tecnología de pintura de precisión y las técnicas de montaje innovadoras ayudan a garantizar los más altos niveles de calidad de fabricación.

El nuevo motor MTU tiene toda la fuerza necesaria para el funcionamiento diario de la cargadora, además de una construcción robusta que resiste cambios grandes y repentinos de carga al cambiar de tarea.

La articulación central de esta pala cargadora de ruedas tiene una sección de caja de gran resistencia, un pasador central resistente con un casquillo sobredimensionado y un cojinete de rodillos cónicos doble en las juntas de caja inferiores. Esta configuración permite tolerar con facilidad tanto cargas verticales como horizontales.

El sólido contrapeso trasero fundido protege la parte trasera de la cargadora de ruedas JCB 457 Wastemaster, incluidas las luces traseras y el sistema de refrigeración, para evitar daños. Las mangueras están fijadas a la articulación central y dispuestas a través de ella de modo que quedan bien alejadas de cualquier punto de pinzamiento.

Puede especificar la pala cargadora de ruedas para que pueda utilizarse en trabajos pesados como la manipulación de residuos y materiales corrosivos.

Los escalones de acceso están inclinados y separados a intervalos regulares y los asideros, estratégicamente colocados, ofrecen tres puntos de contacto en todo momento.

En la nueva JCB 457 Wastemaster, encontrará los espejos retrovisores delante de las columnas A, lo que mejora la visibilidad. Los retrovisores interiores, los retrovisores exteriores calefactados y los retrovisores del capó se combinan para ofrecerle una visibilidad excepcional de hasta el último detalle de su pala cargadora de ruedas.

Los nuevos guardabarros delanteros tienen un diseño cuidado y pulido para que la pulverización delantera sea mínima. Esto aumenta la seguridad y reduce la acumulación de suciedad en si pala cargadora de ruedas.

La cabina de la nueva 457 Wastemaster está montada con bloqueo conforme a las normas ROPS/FOPS y está presurizada positivamente para evitar que entre el polvo. Puede elegir entre el aire fresco y los filtros de carbono de recirculación.