406

EL cargador frontal compacto JCB 406 es altamente productivo y tiene una óptima relación de potencia y peso, lo que lo hace el cargador perfecto. Cuenta con un motor de 49 hp que produce 170 Nm de par, que alimenta una transmisión hidrostática de 2 velocidades y una altura de carga de 2991 mm. 

Este cargador frontal también cuenta con componentes de calidad superior, gran comodidad y ergonomía, una excelente calidad de fabricación, estrictos niveles de seguridad y gran facilidad de mantenimiento. 

En resumen, es una elección perfecta para flotas de alquiler que buscan una máquina productiva de bajo costo y con un motor mecánico simple.

Características

  • •Simple motor mecánico JCB diésel de Kohler
  • Transmisión hidrostática para operarlo fácilmente
  • Excelente visibilidad en todas las direcciones y comodidad superior para el operador
  • 36,4 kW de potencia y 170 Nm de par
  • Versátil sistema de dirección articulado para trabajo pesado con desplazamiento lateral
  • De fácil mantenimiento y extremadamente seguro de operar

Especificaciones

Potencia del motor
49hp
Peso operacional
4873 Kg
Capacidad del balde
1,0-1,2m³

CALIDAD, FIABILIDAD Y DURABILIDAD

  • Hemos usado solo los mejores componentes de motor, dirección y eje en el cargador frontal 406, de proveedores como DANA y Bosch
  • Este cargador frontal disfruta de los beneficios de un chasis resistente y la mejor distribución de peso posible, lo que permite tener una absorción óptima de fuerzas externas.
  • Comprendemos lo difícil que la manipulación de materiales puede ser, por lo que usamos una unión central para trabajo pesado que oscila por ±40°. El maquinado de precisión brinda altas tolerancias y una ubicación precisa de los pasadores y las escobillas de estos cargadores frontales.
  • Las luces traseras están encastradas en el sólido contrapeso para brindar protección ante impactos y las mangueras hidráulicas están colocadas con claridad, fijadas correctamente y ubicadas lejos de posibles puntos de enganche.
  • Usamos procesos de fabricación de última tecnología, análisis de elementos finitos y extensivas pruebas de equipamiento para lograr los máximos niveles de calidad. Las pruebas en frío garantizan el rendimiento de arranque en temperaturas de hasta -20 °C.

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO

  • La mayoría de los motores T4F usan un filtro de partículas diésel (DPF) o SCR, lo que requiere un costoso mantenimiento del nivel de fluido AdBlue o aceites lubricantes resistentes al calor.  El nuevo motor Kohler diseñado por JCB no lo usan, por lo que tiene menores costos de mantenimiento y funcionamiento.
  • El cargador frontal JCB 406 tiene un filtro de aire tradicional tipo cilindro que tiene el tamaño perfecto para su motor, lo que asegura un rendimiento sólido y rentable.
  • Un capó grande y de una sola pieza brinda acceso rápido y conveniente a todos los puntos de revisión diaria y también al compartimiento del motor y el paquete de enfriamiento del cargador frontal.
  • Su distribuidor JCB más cercano le puede proveer todas las piezas del cargador frontal 406, incluso los componentes del motor JCB diésel de Kohler. Este modelo también comparte piezas con otra maquinaria JCB, lo que hace que todo esté disponible más fácilmente.

PRODUCTIVIDAD TOTAL

  • La potencia del cargador frontal JCB 406 se transfiere al suelo de manera eficiente mediante un innovador chasis, con una perfecta armonía entre todos los componentes.
  • La dirección articulada de JCB ofrece un desplazamiento lateral fácil de usar, ideal para la manipulación de palets.
  • El cargador frontal JCB 406 es muy versátil, capaz de realizar muchas tareas, con muchas opciones para crear una solución perfecta para sus necesidades, y también con una enorme gama de aditamentos que se intercambian fácilmente.
  • Gracias a que divide la potencia entre la trasmisión y el sistema hidráulico, nuestro pedal con capacidad de movimiento de pocos centímetros permite manejar la carga de forma precisa, eficiente y automática.

RENDIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN

  • JCB y Kohler han producido el mejor motor para cargador frontal compacto. Dado que no necesita postratamiento del escape, no se desperdicia potencia del motor; y gracias a que la potencia y el par máximos ocurren a bajas revoluciones, brinda un buen rendimiento de combustible. Las dimensiones son compactas para poder realizar círculos de giro cerrados.
  • Ofrecemos diversas opciones de ejes en el cargador frontal JCB 406, las que incluyen diferenciales abiertos para terrenos difíciles y diferenciales de pie limitado para terrenos blandos y lodosos.
  • Nuestra opción de bloqueo de diferencial del eje frontal 100 % intercambiable proporciona la máxima tracción en el lodo y no crea fuerzas de cizalladura, por lo que no causa daño al suelo cuando no está en uso. También puede activarse mientras está en movimiento y bajo carga.
  • La transmisión hidrostática hace que el cargador frontal 406 sea muy fácil de operar incluso para personas sin experiencia. Eso significa que hay menos riesgos de operar la máquina a una potencia excesiva a expensas del rendimiento de combustible.
  • El motor JCB diésel de Kohler del cargador frontal 406 ofrece un potente rendimiento y un diseño mecánico de bajo mantenimiento.

SEGURIDAD

  • El cargador frontal JCB 406 puede estar equipado con una nueva opción de inmovilizador, lo que puede ayudar a prevenir los robos de su flota.
  • Los escalones de acceso se complementan con manijas bien posicionadas, de modo que los operadores tengan tres puntos de contacto cuando sea que entren o salgan de la cabina del cargador frontal JCB 406.
  • Dado que no necesitan postratamiento del escape, los motores JCB diésel de Kohler son extremadamente compactos, por lo que brindad visibilidad total. El capó posterior inclinado proporciona una vista sin obstáculos, ya que tiene el silenciador del escape y el filtro de entrada de aire dentro de él y fuera de vista.
  • Hemos instalado un sistema de aislación del enganche rápido electrónico de 2 etapas dentro de la cabina a fin de evitar la liberación sin control de aditamentos en el cargador frontal 406.