Nuestra historia

Joseph Cyril Bamford creó la empresa que lleva sus iniciales utilizando excedentes de la segunda guerra mundial y chatarra. El volquete de acero de JCB estaba hecho con las ruedas y neumáticos de un caza Grumman Hellcat y los cubos de un pequeño obús.

Menos de tres años después de poner en marcha JCB, Joseph Bamford lanza la cargadora Major. Diseñada pensando en la versatilidad, fue la primera cargadora frontal industrial de Europa.

Al añadirle un prototipo de excavadora con unos cilindros hidráulicos a la parte trasera de una retorcargadora, Bramford inventa la primera retrocargadora de la historia, la excavadora MK 1. Este revolucionario diseño introdujo la maquinaria hidráulica en la construcción y redefinió el futuro del sector.

En 1963 se lanzó la retrocargadora JCB 3C, todo un clásico del diseño.

La excavadora de cadenas JCB 7 estaba fabricada bajo licencia de Warner Swasey y contaba con un motor de Ford; el tren de rodaje y los componentes de la superestructura eran de JCB.

JCB lanzó una pala cargadora de cadenas, la 110, la primera de su tipo en contar con una transmisión hidrostática y controles de carga con doble palanca. Esta máquina fue la primera en recibir un Premio del Design Council en 1972.

La manipuladora telescópica JCB 520 se lanzó acompañada de una gran campaña publicitaria, gracias a una serie de innovadoras ideas del equipo de producción de JCB. Fue un concepto pionero que demostró tener mucho éxito y que dio origen a la moderna gama de Loadalls JCB, la cual sigue siendo una de las líneas de productos más exitosas de JCB.

La innovación en cuanto a los productos no dejó de ser el principal motor de la empresa y en 1985 se lanzó la retrocargadora 3CX Sitemaster, que acabó siendo la retrocargadora más vendida de la historia de JCB. Ese mismo año, JCB celebró la fabricación de su retrocargadora número 100.000.

La famosa JCB GT estaba equipada con un motor Chevrolet V8 y era capaz de alcanzar los 160 km/h. Causó sensación entre el público en el Gran Premio de Gran Bretaña del año 1988.

JCB lanza los tractores de alta velocidad Fastrac 125 y 145, con tracción total y suspensión en las cuatro ruedas, los primeros en el mundo de su tipo. Estaban desarrollados específicamente para los agricultores, contando con las sugerencias de los propios agricultores. Revolucionaron por completo el sector agrícola rompiendo con lo que se había venido haciendo hasta entonces en los 40 años de evolución del diseño de tractores.

Una vez más, JCB revoluciona el sector. Esta vez, diseñando la JCB 165 Robot, la minicargadora más segura del mundo. Gracias al diseño de un solo brazo de carga Powerboom patentado y su cabina con entrada lateral, el 165 Robot —como en la gama actual de minicargadoras de JCB— cuenta con un acceso más fácil, una mayor seguridad y una mejor visibilidad.

In 2004 employees gathered at World HQ for a commemorative photo to mark the production of the 500,000th machine. It had taken just short of 60 years to reach that milestone. The next half million machines would be produced in the next nine years.

JCB presenta su nueva retrocargadora ECO, diseñada para reducir el consumo de combustible. Las dos primeras máquinas salidas de la línea de producción estaban decoradas con los colores de la bandera del Reino Unido en lugar del tradicional color amarillo de JCB para celebrar el 65.º aniversario de la empresa.

La historia de JCB incluye muchos de los logros más importantes de la empresa, como romper el récord mundial de velocidad en tierra con un coche con motor diésel en 2006, y la retrocargadora 3C de 1962, que llevó la tecnología de excavación a un nuevo nivel.

Lord Bamford concibió la JCB Hydradig 110W como una solución innovadora a cinco desafíos clave en la construcción. Partiendo desde cero, los ingenieros de JCB diseñaron la Hydradig para ser la mejor en cuanto a visibilidad, estabilidad, maniobrabilidad, movilidad y facilidad de mantenimiento. Con la innovación como bandera, la JCB Hydradig 110W fue la primera excavadora de ruedas de verdad y toda una revolución en el sector.

JCB presenta su primera miniexcavadora eléctrica: la JCB 19C-1E, la primera de una gama de productos con cero emisiones. Esta miniexcavadora fue desarrollada en respuesta a la demanda por parte de los clientes de una máquina sin emisiones, que pudiera operar en interiores, bajo tierra y cerca de las personas en zonas urbanas. Una vez completamente cargada, puede trabajar durante una jornada laboral completa en la obra.

El JCB WFT entra por la puerta grande en el Libro Guinness de los Récords como el tractor más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 247,470 km/h. El Fastrac Two, diseñado y construido por un equipo de jóvenes ingenieros en Staffordshire, obtuvo este récord en el aeródromo de Elvington, en York, con el piloto de motos y mecánico de camiones Guy Martin al volante.

En marzo de 2020, JCB celebró la fabricación de su retrocargadora número 750.000. Con un gran número de nuevas e innovadoras características, establece unos nuevos estándares en el sector en cuanto a facilidad de uso, confort y eficiencia. Con un renovado y atractivo diseño y una gran cantidad de mejoras, la retrocargadora más vendida del mundo es ahora todavía mejor.

JCB ha desarrollado la primera excavadora del sector de la construcción alimentada con hidrógeno, reafirmando su liderazgo en el campo de las tecnologías de bajas y cero emisiones de carbono. La excavadora 220X de 20 toneladas, impulsada por una célula de combustible de hidrógeno, ha sido sometida a las pruebas más rigurosas durante más de 12 meses en la cantera de pruebas de JCB.

JCB, el fabricante número uno de retrocargadoras del mundo, ha lanzado una nueva versión de su retrocargadora 3CX de 55 kW, equipada con un motor conforme a la norma EU Stage V. La máquina ofrece una mayor comodidad y facilidad de uso para el operador y un mayor nivel de productividad y rendimiento, además de una reducción del coste total de propiedad.

Pásese al equipo de los líderes en innovación eléctrica para crear un futuro más sostenible. La gama pionera de máquinas eléctricas de JCB es 100% eléctrica, emite cero emisiones, tiene el mismo rendimiento y genera mucho menos ruido. Ningún otro fabricante de equipos de construcción tiene actualmente más experiencia en el desarrollo de máquinas eléctricas.

JCB lanzó la PotholePro, una máquina capaz de reparar un bache en menos de ocho minutos y con la mitad del coste de las soluciones actuales. Esta solución 3 en 1 única, específicamente diseñada para acometer reparaciones de baches de forma eficiente, económica y permanente, permite cortar, perfilar y limpiar con una sola máquina.

Se presenta el primer prototipo de motor de hidrógeno de JCB instalado en una de sus icónicas retrocargadoras con una nueva librea en verde y blanco. El evento contó con la presencia de la prensa y de algunas caras conocidas, como Jeremy Clarkson.

El afianzamiento de JCB como líder en tecnologías de hidrógeno de cero emisiones coincide con un momento en que gobiernos de todo el mundo están presentando estrategias para desarrollar una infraestructura que permita el uso del hidrógeno como medio para reducir las emisiones de CO₂.

El motor de hidrógeno supereficiente de JCB ganó uno de los premios más antiguos y prestigiosos de la ingeniería automotriz británica, que reconoce avances técnicos destacados.

Un equipo de 36 trabajadores en prácticas ha combinado sus capacidades en el campo de la ingeniería para producir una máquina única con el fin de recaudar miles de libras para obras benéficas. El grupo ha fabricado desde cero una avanzada JCB 525-60E Loadall eléctrica, que será subastada para contribuir a la campaña de la empresa en beneficio de la NSPCC con motivo del Jubileo de Platino.

JCB ha lanzado sus nuevos tractores de las series Fastrac 4000 y 8000, con unos sistemas electrónicos completamente renovados que ofrecen al operador un alto rendimiento y una variedad de opciones nunca vista.

La miniexcavadora eléctrica de JCB, doblemente galardonada, alcanzó otro hito importante en su breve historia con la fabricación de la unidad número 1.000. La primera miniexcavadora totalmente eléctrica producida en serie del mundo no entró en producción plena hasta 2019.

El motor de combustión de hidrógeno número 50 de JCB salió de la línea de producción como parte del proceso de desarrollo.

JCB lanzó dos plataformas de trabajo elevado articuladas, con opción de accionamiento totalmente eléctrico mediante batería o híbrido diésel/eléctrico. La A45E es totalmente eléctrica y ofrece cero emisiones sin la necesidad de renunciar al máximo rendimiento. El modelo A45EH es una versión híbrida diésel/eléctrica, ideal para trabajar en lugares remotos donde no se dispone fácilmente de una toma de energía externa.

JCB amplió su línea de equipos eléctricos con el lanzamiento de la 403E compacta. La primera cargadora de ruedas totalmente eléctrica ofrece un rendimiento líder en su clase y autonomía para una jornada de trabajo completa. La máquina cuenta con el paquete de baterías estándar más grande de su categoría y una productividad similar a la de nuestro popular modelo diésel 403.

JCB presenta la nueva excavadora de cadenas 370X, una potente máquina diseñada para los proyectos más exigentes. Con unas características de seguridad excepcionales, una cabina de operador cómoda y un innovador software de interfaz de usuario de JCB, esta máquina de 35-40 toneladas establece un nuevo estándar en cuanto a eficiencia y fiabilidad, garantizando unos costes de propiedad reducidos y una productividad máxima en cualquier obra.

JCB dio inicio a la construcción de su revolucionaria fábrica de 500 millones de dólares en San Antonio, Texas, lo cual supone la mayor inversión en la historia de la empresa. Estas instalaciones de 66.890 m² crearán 1500 empleos durante los próximos cinco años. La producción comenzará en 2026, centrándose en las manipuladoras telescópicas Loadall y las plataformas de trabajo elevado.

JCB presentó su generador G60RS H alimentado por hidrógeno, una solución sin emisiones de carbono que iguala al diésel en potencia y eficiencia. Este generador de última generación, combinado con el Powerpack trifásico de JCB, hace posible la creación de microredes eléctricas en la obra. Esto reduce el consumo de combustible y permite operar de manera silenciosa durante largos periodos, lo cual supone toda una revolución para el futuro de unas obras limpias y eficientes.

JCB celebra 20 años de excelencia en la fabricación de motores, pasando de producir tres motores al día a casi 300 diarios. Con más de 400 empleados, JCB Power Systems es líder en tecnologías diésel y de hidrógeno, y cuenta con varios récords mundiales y una implantación en todo el mundo. Con una inversión de 100 millones de libras esterlinas, JCB sigue siendo pionera en motores de hidrógeno e impulsando el futuro de la energía limpia.

JCB alcanza un hito importante con la fabricación de su motor número un millón. Desde sus inicios en 2004, JCB Power Systems ha ido creciendo hasta llegar a producir 500 motores al día, convirtiéndose en uno de los líderes del sector en cuanto a innovación en tecnologías diésel y de hidrógeno. Este logro es un ejemplo del compromiso de JCB con la innovación y la excelencia sostenibles.

JCB celebra la fabricación de su retrocargadora número un millón, un recorrido que empezó en 1953. Desde unos humildes orígenes, JCB produce ahora alrededor de 500 retrocargadoras al día, lo que la convierte en un líder global. Este hito se conmemoró con un evento especial, que contó con un desfile de modelos históricos y una retrocargadora 4CX conmemorativa decorada por el artista Hatch.

Su Majestad el Rey visitó la sede mundial de JCB con motivo de su 80.º aniversario, donde pudo conocer el futuro de la maquinaria impulsada por hidrógeno y celebrar la producción de la retrocargadora número un millón. El evento concluyó con el descubrimiento de una placa conmemorativa, lo cual supuso un emotivo inicio para un año lleno de hitos para JCB.

Día histórico para JCB, ya que sus excavadoras de hidrógeno reciben luz verde para circular por las carreteras del Reino Unido, tras la histórica decisión del Gobierno de permitir el uso de maquinaria de construcción y agrícola impulsada por hidrógeno en sus vías públicas. Para conmemorar la ocasión, una excavadora JCB de hidrógeno recorrió las calles de Londres, haciendo una parada en el Departamento de Transporte para reunirse con la ministra Lilian Greenwood, firmante de la legislación.