437

Den nya hjullastaren JCB 437 har vår senaste CommandPlus-hytt, och den har konstruerats för att vara kraftig, driftsäker och bekväm hela dagen. Eftersom den är en viktig del av verksamheten på arbetsplatsen har den också konstruerats för att vara överlägset produktiv, med en suverän prestanda utan ett så tidsödande och obekvämt inslag som ett partikelfilter.

Genom att införa CommandPlus kan vi nu erbjuda branschledande komfort, sikt, ergonomi och tystnad, utöver de otaliga fördelar som den här hjullastaren redan har. De är bland annat överlägset enkel service, säkerhet och mycket mer.

Features

  • Extra kraftig ramstyrningsled och välplacerade styrkolvar
  • Branscherkända komponenter som noggrant valts ut för det yttersta inom prestanda och driftsäkerhet
  • Steg IIIB-motor på 6,7 liter som ger 173 hk och 801 Nm
  • ECO-läget minskar bränsleförbrukningen med bibehållen produktivitet
  • 5-växlad transmission med lockup-momentomvandlare som tillval
  • Bekväm förarmiljö hela dagen och fjädringssystemet JCB Smoothride

SPECIFIKATIONER

Högsta motoreffekt
136 kW
Standardkapacitet för skopan
2,7 m3
Arbetsvikt
15 313 kg

COMMANDPLUS

ROPS-strukturen på hjullastaren 437 har har fått en ny konstruktion. A-stolparna har fått samma bredd som baksidan vilket ger en rymligare interiör med panoramaframruta. Brytare och redskapsreglage sitter nu på den högra A-stolpen.

 

Det finns två LCD-färgskärmar där du kan navigera i menyerna, varav den ena också fungerar som skärm för backkameran, som finns som tillval. Det är lätt att använda det enkla, speciella menygränssnittet med det intuitiva vridreglaget, som finns som tillval.

 

Som standard är hjullastaren JCB 437 utrustad med uppvärmda yttre backspeglar som kan justeras elektroniskt inifrån hytten. Det går också att få konvexa speglar för bästa möjliga synfält.

 

Det helt nya luftventileringssystemet har nio defrosterventiler och sex förarventiler för att alltid kunna bevara sikten och förarens komfort. Systemet har också en lägre bullernivå än tidigare.

 

Alla reglagen är monterade på sätet och följer med sätet när det flyttas. Du kan också välja det styrsystem som passar bäst för dina förare: välj mellan en eller flera joystickar, som alla använder elhydraulik för högsta möjliga precision.

 

Efter ett omfattande forskningsarbete om förarergonomi har vi tagit fram vår Command Driving Position, som har en optimal layout av reglagen för förare i alla former och storlekar.

EFFEKTIV DESIGN

Funktionen för automatisk tomgång på JCB 437 sänker varvtalet på motorn till 700 v/min efter 30 sekunders inaktivitet. ECO-läget begränsar motorns varvtal till 1 800 v/min för minskad bränsleförbrukning. Produktiviteten förblir ändå utmärkt.

 

En hydraulisk kylfläkt reagerar automatiskt på omgivningens temperatur och justerar fläkthastigheten för att optimera energin och minska bränsleförbrukningen. Ytterligare en fördel med den här konstruktionen är lägre bullernivåer.

 

Vår 5-växlade transmission med lockup-omvandlare som finns som tillval ger hundraprocentig effektivitet i växlarna 2 till 5 vilket innebär en sänkt bränsleförbrukning på din hjullastare. Den tätstegade transmissionen ger lägre motorvarvtal i varje växel.

 

Bromsar i hjulnaven innebär att bromsarna roterar med samma hastighet som hjulen, vilket minskar värmen och motståndet samtidigt som det förbättrar bränsleekonomin. Obelastade reglage i ventilblocket gör samtidigt att armarna sänks av tyngdkraften, vilket sänker bränsleförbrukningen.

 

JCB:s innovativa pumpar med variabel slagvolym matar ett lastavkännande ventilblock som endast förbrukar effekt vid behov, vilket ger en mer exakt och effektiv styrning av maskinen.

Fjädringssystemet JCB Smoothride begränsar plötsliga stötbelastningar och minskar därmed både materialspill och påfrestningar på konstruktionen – och ökar dessutom din komfort. Inkopplingshastigheten kan justeras inifrån hytten med hjälp av de toppmoderna CommandPlus-reglagen.

EN KVALITETSPROCESS

Ramstyrningsleden på hjullastaren JCB 437 har en extra kraftig lådsektion, en extra kraftig centertapp och en extra stor bussning, samt dubbla koniska rullager i lådsektionens nedre leder. Denna konstruktion klarar enkelt vertikal och horisontell belastning.

Finita elementanalys samt omfattande hållbarhetsprover och riggtester ger överlägset starka konstruktioner och enastående hållbarhet. Kallstartstester garanterar starter vid temperaturer på ned till −20° C.

JCB:s teknik för precisionstillverkning garanterar hög tolerans och god passform hos tappar och bussningar. Toppmoderna tillverkningsprocesser med robottillverkning, precisionslackering och innovativ monteringsteknik ger högsta möjliga kvalitetsnivå.

Den bakre motvikten är gjuten i ett stycke och skyddar de bakre delarna på hjullastaren JCB 437 – till exempel baklyktorna och kylarpaketet – från skador. Slangarna är smidigt dragna och fästa inuti ramstyrningsleden, på säkert avstånd från eventuella klämrisker.

Det nya främre chassiet är hållbarare än någonsin. Det har förstärkts med extra ribbor och hörnplåt för maximal livslängd. Som extra skydd monteras slagtåliga stänkskyddskanter och lister.

Den här hjullastaren har integrerade vätsketankar av stål för optimalt läckageskydd, en betydligt bättre lösning än de plasttankar som vissa konkurrenter använder.

LÅGA UNDERHÅLLSKRAV, LÅNGA INTERVALLER

Det är enkelt att komma åt motorn på den nya hjullastaren JCB 437 med den stora huven i ett stycke. Det är lika enkelt att komma åt tankarna för diesel och AdBlue med den låsbara grillen på baksidan av maskinen.

Värme- och ventilationsfilter är lätta att komma åt via en utvändig servicepanel. Du kan kontrollera spolarvätskenivån, motoroljan och kylvätskan inifrån hytten, och alla andra rutinkontroller och smörjpunkter finns på marknivå.

Ett cyklonfilter med dammavskiljning för motorfläkten har fyra gånger högre filtreringskapacitet än ett standardluftfilter. Med färre komponenter och högre effektivitet har systemet längre livslängd och ger ett bättre motorskydd.

I de flesta Steg IV-motorer används ett dyrt partikelfilter (DPF) som kostar mycket pengar och tid varje gång det behöver bytas. Cummins-motorn behöver inget partikelfilter och minskar på så sätt dina service- och driftkostnader.

Tack vare toppkvaliteten på komponenterna i hjullastaren JCB 437 (Cummins-motor, ZF-transmission och ZF-axlar, Rexroth-pumpar och Parker-ventilblock) har maskinen en lång livslängd som standard.

PRODUKTIV PRESTANDA

De kraftfulla dubbla hydrauliska kolvpumparna med variabel slagvolym kan cirkulera ett massivt flöde på 264 l/min för snabba cykler och utmärkt kapacitet för flera funktioner på hjullastaren JCB 437.

Cummins QSB-motor på 6,7 liter uppnår maximal motoreffekt (136 kW) och högsta vridmoment (841 Nm) vid låga varvtal för utmärkt respons. Turbon med variabel geometri ger ökad prestanda vid låga varvtal och medför bättre cykeltider och drivkraft.

Välj mellan tre axelvarianter:

› Standarddifferentialer för hårda underlag.

› Differentialbroms för mjuk, lerig terräng med begränsad drivkraft.

› Öppen differential med automatiskt differentiallås på framaxeln för varierande underlag.

Du behöver inte slösa tid och pengar på att byta ut dieselpartikelfilter (DPF) på din lastare. Motorn uppfyller kraven i Steg IV enbart med avgasåterledning (EGR) och selektiv katalytisk reduktion (SCR). Detta förbättrar också bränsleekonomin.

Tack vare de tillgängliga lastarmsspärrarna kan föraren ställa in begränsningar för lastarmshöjden, och funktioner för återgång till lastar- och flytläge. Detta ger en bättre säkerhet och produktivitet på hjullastaren.

Den innovativa elektroniska styrningen kan kontinuerligt koppla bort kopplingen för effektiv, produktiv styrning. Den här funktionen reglerar drivkraften genom transmissionen, för att överföra maximal effekt till lastarens hydraulsystem och därmed minska bromsslitaget och bränsleförbrukningen.