85Z

JCB produceert al 48 jaar rupskranen. Onze nieuwste midigraafmachines 85Z en 86C zijn het resultaat van al deze ervaring en al dit inzicht. Ze zijn ontworpen om robuust, sterk en duurzaam te zijn zonder offers te brengen op het gebied van prestaties.

De 85Z en 86C van JCB zijn midigraafmachines met een hoogwaardige productiviteit. Piekvermogen en -koppel bij lage motorsnelheden zorgen voor efficiënte cycli en een scala aan innovatieve ontwerpfuncties haalt het uiterste uit elke druppel brandstof.

We zijn altijd van mening geweest dat een comfortabele, ergonomische werkomgeving de basis vormt voor een hoge productiviteit. U zal dan ook merken dat de cabine en besturing van de 85Z en 86C uitstekend zijn om mee te werken, zelfs tijdens langere perioden.

Elke eigenaar hecht grote waarde aan een veilig werkterrein, dus moeten machines eenvoudig en snel te onderhouden zijn. Zowel de 85Z als de 86C zullen apparatuur, machinisten en omstanders beschermen en zo eenvoudig te onderhouden zijn dat uitval tot een minimum wordt beperkt.

Onze rupskranen zijn ontworpen om meer te bieden dan slechts uitstekende prestaties en een lange gebruiksduur. Machines zoals de 85Z en de 86C bieden zowel op uw werkterreinen als daarbuiten een eersteklas rendement.

Specifications

Operating Weight
8300 kg
Working Performance
3.625 m
Maximum Dump Height
4.946 m

COMFORT

De cabine is zeer ruim en de grote deur zorgt voor een eenvoudige, veilige toegang. Binnen vindt u 6% meer ruimte dan voorheen, meer dan genoeg opbergmogelijkheden, een telefoontray, bewaarnetten en een bekerhouder. Een radio, telefoonoplader (12 V), krachtige verwarmer met vensterontwaseming en hoogwaardig airconditioningsysteem met 9 ventilatieopeningen maken het plaatje compleet.

Om de machinist heel de dag door comfort te kunnen bieden, is de machine voorzien van een volledig verstelbare zitplaats met vering, die optioneel kan worden vervangen door een verwarmde zitplaats met luchtvering en individueel verstelbare standen. Schakelaars zijn ergonomisch geplaatst rondom een kristalhelder en informatief kleuren-LCD-scherm met optionele achteruitrijcamera.

De standaard geplaatste elektronisch proportionele leiding met hoog debiet heeft 10 selecteerbare debietsnelheden, wat garant staat voor compatibiliteit met vrijwel alle uitrustingsstukken en naadloze werking. Het aanvullende debiet met enkele of dubbele werking kan eenvoudig worden bediend met een schakelaar in de cabine.

Het hydraulisch kleppenblok wordt door rubberen bevestigingspunten geïsoleerd van de carrosserie, zodat geluidsoverlast en trillingen worden verminderd. Daarnaast is het kleppenblok eenvoudig te bereiken via de zijdelings openende motorkap.

Dankzij de elektrohydraulische dozerbesturing in de standaarduitvoering kunnen machinisten soepel en nauwkeurig nivelleren.

LAGE EXPLOITATIEKOSTEN

De lastdetecterende hydraulica van de 8-tons graafmachines van JCB verbruiken alleen energie wanneer dit nodig is, waardoor brandstof wordt bespaard.

Het gepatenteerde retourleidingcircuit met een bijna-nuldruk verbetert de brandstofefficiëntie nog verder, aangezien de pomp een minder hoge druk hoeft te overtreffen voordat er werk kan worden uitgevoerd.

Daarnaast beschikken de machines over een unieke functie voor nog meer brandstofbesparing: het toerental van de motor zakt automatisch terug tot onder stationair wanneer de armleuning van de machinist omhoog wordt geheven. Dit verlaagt bovendien het geluidsniveau.

Automatisch stationair draaien kan worden geprogrammeerd om zich te activeren wanneer de besturing tussen 2 tot 30 seconden niet meer is gebruikt. Ook dit verhoogt de brandstofefficiëntie. Dankzij de twee graafmodi (ECO voor maximale efficiëntie en Heavy voor maximale productiviteit) kunt u de prestaties aanpassen op uw toepassing.

Doordat de bakpengeometrie identiek is aan die van de wereldwijd toonaangevende JCB 3CX-graaflaadmachine, zijn uitrustingsstukken volledig uitwisselbaar.

Aangezien machines op een werkterrein soms beschadigd kunnen raken, maken we uitsluitend gebruik van vlakke glasplaten. Deze kunnen tegen minimale kosten worden vervangen.

ONDERHOUDSGEMAK

JCB-midi's hebben de beste SAE-onderhoudsbeoordeling op de markt, deels doordat routinecontroles eenvoudig en zonder bijzonder gereedschap kunnen worden uitgevoerd en door de 30˚ kantelende cabine.

Alle smeerintervallen voor het graafuiteinde en de dozer zijn met 500 uur de beste in hun klasse dankzij onze met grafiet geïmpregneerde bronzen bussen. Dit bespaart zowel tijd als geld.

Onder de stalen motorkap met brede opening kunt u de brandstoftank van een JCB-midi eenvoudig vanaf de grond bijvullen, wat wordt vergemakkelijkt door de externe dieselindicator. De optionele automatische brandstofvulpomp beschikt over een automatische stopfunctie voor minder brandstofverlies en meer veiligheid.

Door de gesloten draagspanningseenheid wordt de opbouw van grondmateriaal voorkomen. Daarnaast eindigen de dozerslangen bij de buitenschotten, zodat deze eenvoudig kunnen worden vervangen.

De vloermat in twee delen kan gemakkelijk voor reiniging worden verwijderd, terwijl de antislipplaat ervoor zorgt dat u veilig kunt in- en uitstappen. Bovendien beschermt de plaat de lak van de carrosserie.

Onze stalen rupsbanden van 450 mm/600 mm zijn voorgeboord, zodat er eenvoudig rubberen beslag op kan worden geplaatst. Het is ook mogelijk om de speciaal ontworpen Roadliner Pads (GeoGrip) te gebruiken, waarbij individuele segmenten indien beschadigd kunnen worden vervangen.

PRODUCTIVITEIT

De nieuwe 8T-serie heeft een common-rail-dieselmotor van JCB die voldoet aan Stage IIIB en Tier 4. De motor beschikt over DOC, turbolading en een tussenkoeler. Het vermogen is verhoogd tot 48 kW bij slechts 2200 rpm en biedt 300 Nm aan koppel. De motor vereist geen dieselparticulaatfilter (DPF), waardoor er minder onderhoud vereist is, de inzetbaarheid toeneemt en de brandstofefficiëntie wordt verbeterd.

De tractie en rijsnelheden van 5 km/u staan bovenaan in hun klasse, wat betere dozerprestaties en snellere reistijden garandeert. Onze motoren met automatische terugschakeling passen zich automatisch aan veranderingen in het terrein aan, wat de productiviteit verhoogt en vermoeidheid bij de machinist vermindert.

ZTS of CTS?
Beide opties kunnen als productiviteitsverhogend worden gezien. CTS verbetert de stabiliteit en tilcapaciteit en biedt een groter graafuiteinde, maar bij ZTS hoeft de machinist zich niet druk te maken om wat er zich om de machine heen bevindt, wat de werksnelheid ook kan bevorderen, met name in kleine ruimten. JCB biedt beide opties, afhankelijk van de wensen van de klant.

Een uitstekende pomp en klep met gesloten center leveren een beter gedeeld debiet, wat zorgt voor soepel, nauwkeurig en gebalanceerd gebruik tijdens het uitvoeren van meerdere functies.

Veelzijdigheid is standaard: onze twee aanvullende leidingen leveren zowel een hoog als laag hydraulisch debiet voor een groot aanbod aan uitrustingsstukken.

Het nieuwe profiel en de nieuwe hoek van de dozer bieden sterke prestaties met minder ophoping van grond voor eenvoudige reiniging. Daarnaast levert de machine uitstekende bescherming dankzij de taps toelopende hijspunten achter de rand van het blad.

 

We bieden optioneel een zwevend dozerblad voor het eenvoudiger afvlakken van grond en het efficiënt opruimen van terreinen. Daarnaast is er een schuin geplaatst dozerblad, waarmee geulen sneller kunnen worden gevuld.

 

STERKTE VAN DE CONSTRUCTIE

Onze volledig robotgelaste giek en lepelsteelontwerpen met vier platen zijn gemaakt van staal met een hoge weerstandsgraad en voorzien van interne keerplaten om de constructie te verstevigen en de levensduur te verlengen.

De carrosserie van onze midigraafmachines bestaat uitsluitend uit geperst staal, zonder plastic, en is dus sterk en eenvoudig te repareren.

Deze nieuwste machines uit de achttonnerklasse zijn voorzien van een zwaar uitgevoerd zwenkstuk met duurzame scharnieren waarvan de bussen kunnen worden vervangen om de gebruiksduur te optimaliseren. Daarnaast biedt de machine een veilige plaatsing voor alle slangen.

We hebben alleen onderdelen van beproefde fabrikanten gebruikt, zoals JCB-dieselmotoren van Kohler, hydraulische componenten van Nachi en Bosch Rexroth en rupsbanden van Bridgestone.

De hoogwaardige 450 mm rubberen rupsbanden met vergrendelende schakels presteren zelfs bij de zwaarste toepassingen.

De zwaar uitgevoerde giekbeschermingscilinder biedt een uitstekende bescherming. Daarnaast zijn er optionele beschermingscilinders beschikbaar voor de lepelsteel en graafarm, voor zwaardere toepassingen.