165-220 kVA JCB Dieselmax 6CYL

Grâce à de grandes portes de service extra‑robustes, vous bénéficiez d’un accès facilité aux zones clés du groupe électrogène. Quant aux charnières dégondables, elles vous permettent de retirer facilement les portes, pour une maintenance encore plus simple.

Il est possible d’effectuer rapidement des contrôles d’entretien, car tous les points d’entretien clés se trouvent du même côté de la machine.

Ce modèle inclut un réservoir de carburant interne doté d’un bouchon verrouillable, afin d’optimiser la sécurité. Par ailleurs, une jauge de carburant a été intégrée, pour une plus grande tranquillité d’esprit. Nous avons également conçu un réservoir de carburant facile à retirer sur les modèles qui ne sont pas pourvus d’une base avec bac de rétention, afin de faciliter le nettoyage et l’entretien en cas d’impuretés ou d’utilisation d’un carburant de mauvaise qualité.

Cette gamme de groupes électrogènes est alimentée par des moteurs JCB. Cela signifie que vous pouvez compter sur des performances supérieures, une faible consommation de carburant, une plus grande efficacité et un faible niveau de bruit.

Toutes les versions standards de ces groupes électrogènes sont dotées de génératrices Mecc Alte, qui figurent parmi les modèles les plus performants du marché.

La surveillance et la programmation des performances sont simplifiées, grâce au panneau de commande DSE (Deep Sea Electronics) 4520 de série. Grâce à son grand écran et à ses réglages multilingues, cette unité est très simple à utiliser.

Par ailleurs, le niveau sonore de ces groupes électrogènes est particulièrement bas (jusqu’à 62 dBa). Ils sont donc parfaitement adaptés pour les applications où la nuisance sonore est un facteur décisif. 

Le système de filtration de carburant du moteur à trois étages et la protection de l’alternateur protègent le moteur et l’alternateur contre toute usure prématurée et ce, même dans les environnements les plus rudes.

Tous les modèles de la gamme sont prévus pour les conditions les plus extrêmes ; ils ont été mis au point et testés pour fonctionner dans des environnements dont les températures sont supérieures à 50 °C.

Pour une robustesse et une longévité hors pair et ce, dans les conditions les plus extrêmes, chaque modèle est équipé d’un capotage en acier, robuste et de grande qualité, qui inclut un toit monobloc et est entièrement protégé via une immersion dans du phosphate de zinc et un procédé de peinture à sept étapes, pour une finition hautement durable.