30 LOGISTICS

Le Teletruk TLT30 compact a été conçu pour l’industrie de la logistique dans le but d'offrir une capacité de levage maxi de 3 000 kg,  avec une hauteur maximale de 5,15 m et il peut atteindre une capacité de portée avant de 2 100 kg à 2 m soit la distance par rapport au côté du camion.

Le Teletruk JCB peut être équipé soit d'un moteur diesel Perkins 37 kW (50 CV), d'un moteur LPG Kubota 62 CV (46 kW) ou d'un moteur JCB Diesel par Kohler 62 CV (46 kW).

Notre flèche télescopique unique offre de nombreux avantages, notamment : 

  • le chargement et le déchargement des produits d'un seul côté du camion, vous réduisez ainsi votre espace de chargement de 50 % sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des extensions, d'être équipé de fourches longues ou hydrauliques.
  • une visibilité inégalée grâce à son mât non obstructif offrant une vue dégagée sur le personnel et les clients.
  • La rotation du tablier à 111 degrés facilite la manutention des marchandises non palettisées et donne la possibilité de monter directement un godet.
  • Accès aux matériaux stockés dans la deuxième et la troisième rangée en une seule opération.
  • le chargement et le déchargement de camions de livraison de manière plus précise, réduisant ainsi le risque de dommages matériels et de dommages sur les carrosseries de véhicules.

  • Modèles disponibles : 30D 2WD, 30D HL 2WD, 30G 2WD

  • Avec une hauteur de cabine de seulement 2,1 m sur les modèles à 2WD, le TLT30 peut facilement accéder aux conteneurs
  • Levage entièrement libre de série
  • Une visibilité sans égale
  • Des dimensions compactes pour une maniabilité exceptionnelle
  • Un système de contrôle antitangage JCB installé en standard permet de prévenir tout risque de basculement vers l’avant

Specifications

Capacité à 2 m de portée avant
2 000 kg
Hauteur de levage maxi
5,15 m
Capacité de levage maxi
3 000 kg

CONFORT

Tout a été mis en œuvre pour améliorer l’ergonomie du Teletruk, ce qui assure un confort remarquable à l’opérateur tout au long de la journée et vous permet d’obtenir une productivité maximum de cette machine à la polyvalence unique.

Les commandes proprement dites sont ergonomiques et à portée de main ; l'écran s'affiche clairement quelles que soient les conditions d'éclairage. Le Teletruk JCB est également équipé d'un levier de contrôle multifonction.

Le Teletruk offre plusieurs choix de cabine, du simple canopy à la cabine complètement vitrée et la cabine basse, apportant un environnement de travail des plus confortables quel que soit le climat ou les conditions.

ECONOMIES

Le JCB TLT30 est synonyme de productivité grâce à sa flèche télescopique.

Le Teletruk permet des réductions de coûts d'exploitation qui peuvent aller jusqu'à 30 % comparativement à un chariot élévateur à mât classique. Cela résulte des économies de temps, d'espace et de carburant liées au chargement mono-latéral.

Jusqu'à 50 % de l'espace de chargement sur site peuvent ainsi être économisés. Vous pouvez utiliser le reste de la surface pour d’autres applications, sans perdre de temps à repositionner les véhicules sur le chantier. 

FACILITE D'ENTRETIEN

Les chariots élévateurs doivent pouvoir être utilisés sur une durée maximum. Le Teletruk a justement été conçu pour cela, avec des intervalles d'entretien plus longs et des composants de qualité.

Vous bénéficiez d'un accès au niveau du sol à tous les composants majeurs ; les contrôles d'entretien à intervalles réguliers s'effectuent rapidement et simplement grâce à la porte latérale et à la cabine inclinable.

Un système de transmission hydrostatique entièrement étanche élimine les problèmes courants liés à l'exposition des freins et de la transmission.

Pour vous assurer une plus grande tranquillité d’esprit, le Teletruk JCB offre une garantie JCB valable 2 ans jusqu’à 3 000 heures en standard.

SECURITE

Etant donné qu'aucun mât ne gêne la visibilité, contrairement aux chariots élévateurs conventionnels, le Teletruk doté d'une flèche latérale unique offre une visibilité vers l'avant inégalée. Une portée vers l’avant télescopique permet de décharger les camions d’un seul côté, ainsi aucun autre mouvement n’est requis de l’autre côté du camion, les piétons sont éloignés de la manœuvre et sont donc en sécurité.

Lorsqu’un camion de livraison doit se garer au bord de la route, le Teletruk peut effectuer tout le déchargement d’un seul côté, ce qui évite toute circulation sur la voie publique.

Conformément à la directive de l'UE EN15000 relative aux machines, notre contrôleur de charge réduit les risques de surcharge de la machine.

Des clapets de sécurité empêchent toute perte de pression dans les vérins hydrauliques et maintiennent la flèche en position, en cas peu probable d'une défaillance du système.

La structure de la cabine est conforme aux normes ROPS et FOPS et bénéficie de fonctions de sécurité supplémentaires, une protection du pare-brise avant, un toit de protection en option, des ceintures de sécurité de série et un régulateur de vitesse en option.

La rotation du tablier à 111 degrés permet une manipulation beaucoup plus facile et beaucoup plus sûre des marchandises. Le Teletruk peut également récupérer facilement des charges qui sont tombées ou qui ont basculé, éliminant ainsi les opérations manuelles.