L'histoire de JCB est jalonnée d'innovation, d'ambition et de dur labeur. De la modeste entreprise de construction de remorques agricoles à benne basculante qu'elle était en 1945 au constructeur mondial qu'elle est devenue aujourd'hui, JCB a constamment repoussé les limites dans le but de faire toujours mieux. La devise de mon père, Joseph Cyril Bamford, le fondateur de l'entreprise, était “ Jamais content ”, une expression particulièrement juste, car nous ne sommes jamais satisfaits de nos réalisations. Mais je suis persuadé que même lui serait stupéfait de voir ce que l'entreprise est devenue. Aujourd'hui, nous avons 22 usines réparties sur quatre continents et plus de 750 concessionnaires dans le monde entier.
Que de changements ! En 75 ans seulement, nous sommes passés d'un homme travaillant seul dans son garage d'Uttoxeter à une marque mondiale de premier plan réputée pour son esprit d'innovation. Tout cela, nous le devons à notre personnel, une force mondiale de 15 000 personnes qui forme la famille JCB dont nous sommes si fiers. Au cours de ces 75 années, nos réalisations ont été considérables, mais chez JCB, nous n'avons de cesse de regarder vers l'avenir, le prochain développement, le prochain niveau de succès. En ce moment même, JCB continue d'innover et de repousser les limites en recherche et développement, notamment dans le domaine du développement durable puisque le coût de l'énergie et le niveau des émissions polluantes deviennent des critères d'achat de plus en plus importants. Un grand nombre de nos clients devront réinventer leurs activités pour répondre aux nouvelles normes de construction et à la réglementation sur les émissions polluantes. Nous serons là pour les soutenir à chaque étape de ce processus, comme nous l'avons toujours fait.
Prenez quelques minutes pour consulter dans le menu ci-dessous les faits marquant en matière d'innovation qui jalonnent les décennies passées.
Anthony Bamford, Président de JCB
Notre histoire
1945
COMMENT TOUT A COMMENCÉ
Joseph Cyril Bamford a lancé l'entreprise qui porte ses initiales en utilisant des pièces de rechange et de la ferraille de la Seconde Guerre mondiale. La remorque à benne basculante JCB entièrement en acier a été fabriquée avec les roues et les pneus d'un avion de chasse Grumman Hellcat et les moyeux d'un petit obusier.1949
UNE INNOVATION MAJEURE
Un peu moins de trois ans après la création de JCB, Joseph Bamford lance la chargeuse Major. Conçue pour être polyvalente, c'est la première chargeuse hydraulique européenne.1953
LA PREMIÈRE CHARGEUSE-PELLETEUSE
En fixant un prototype de pelle avec des vérins hydrauliques à l'arrière d'un chargeur frontal, M. Bamford invente la première chargeuse-pelleteuse au monde, la pelle hydraulique MK 1. Cette conception révolutionnaire apporte la puissance hydraulique à la construction et façonne l'avenir de l'industrie.1963
LANCEMENT DE LA CHARGEUSE-PELLETEUSE 3C
En 1963, la chargeuse-pelleteuse JCB 3C, un modèle classique reconnu, a été lancée.1964
LA PREMIÈRE PELLE SUR CHENILLES DE JCB
La pelle hydraulique sur chenilles JCB 7 a été fabriquée grâce à un contrat de licence avec Warner Swasey. Elle était équipée d'un moteur Ford, tandis que JCB fabriquait le train de roulement et les assemblages de la pelle.1971
GRAND PRIX DU DESIGN COUNCIL
JCB lance une chargeuse hydrostatique sur chenilles, la 110, la première de ce type à être équipée d'une transmission hydrostatique et de commandes de chargeur à double timon. Cette machine a été la première à être récompensée par un prix du Design Council en 1972.1977
ATTEINDRE DE NOUVEAUX SOMMETS : LE TELESCOPIC
Le TELESCOPIC JCB 520 a été lancé à grand renfort de publicité, à partir d'une idée originale de l'équipe de production de JCB. Il s'agissait d'un concept novateur qui s'est avéré très fructueux et a donné naissance à la gamme moderne de chargeurs JCB, qui reste l'une des gammes de produits les plus populaires de JCB.1985
LA CHARGEUSE-PELLETEUSE LA PLUS VENDUE
L'innovation produit continue d'être le moteur de l'entreprise et, en 1985, la chargeuse-pelleteuse 3CX Sitemaster est lancée et devient la chargeuse-pelleteuse la plus vendue de l'histoire de JCB. C'est également l'année où JCB a célébré la production de sa 100 000ème chargeuse-pelleteuse.1988
LA CHARGEUSE-PELLETEUSE LA PLUS RAPIDE DU MONDE
La célèbre JCB GT était propulsée par un V8 Chevrolet et pouvait atteindre 160 km/h (100 mph). Elle a enthousiasmé les foules lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en 1988.1991
LE PREMIER TRACTEUR À GRANDE VITESSE AU MONDE
JCB lance les FASTRAC 125 et 145, des tracteurs à grande vitesse, avec suspension complète - une première mondiale, "développée spécifiquement pour les agriculteurs, avec la contribution des agriculteurs". En rompant avec plus de 40 ans de conception traditionnelle des tracteurs, JCB révolutionne complètement l'industrie agricole.1993
LE CHARGEUR COMPACT LE PLUS SÉCURISÉ AU MONDE
Une fois de plus, JCB transforme l'industrie. Cette fois, en concevant le Robot JCB 165, le chargeur le plus sûr du monde. Grâce à sa conception brevetée de chargeur à bras unique et à sa cabine à ouverture latérale, le Robot 165, ainsi que notre gamme actuelle de chargeurs compacts, offre un accès plus facile, plus sûr et une meilleure visibilité.2004
CÉLÉBRATION DE LA 500 000ÈME MACHINE
En 2004, les employés se sont réunis au siège mondial pour une photo commémorative marquant la production de la 500 000ème machine. Il avait fallu un peu moins de 60 ans pour atteindre cette étape. Le prochain demi-million de machines sera produit au cours des neuf prochaines années.2006
LE DIESELMAX BAT TOUS LES RECORDS
Le streamliner JCB DIESELMAX était propulsé par deux moteurs diesel JCB 444 produisant une incroyable puissance de 1500 cv. Cette voiture a atteint une vitesse record de 350,092 km/h sur les marais salants de Bonneville, dans l'Utah, établissant ainsi un nouveau record mondial de vitesse sur terre pour une voiture à moteur diesel. JCB a changé le nom du moteur 444 en DIESELMAX en l'honneur de ce record.2010
LA NOUVELLE CHARGEUSE-PELLETEUSE ECO
JCB dévoile sa nouvelle chargeuse-pelleteuse ECO, qui permet de réduire la consommation de carburant. Les deux premières machines sortant de la chaîne de production étaient aux couleurs du drapeau anglais plutôt que le jaune JCB, pour célébrer le 65ème anniversaire de l'entreprise.2011
L'HISTOIRE DE JCB
L'histoire de JCB contient de nombreuses réalisations marquantes de JCB, notamment le record du monde de vitesse sur terre pour une voiture à moteur diesel en 2006, et la chargeuse-pelleteuse 3C de 1962, qui a porté les technologies des machines de creusement vers de nouveaux sommets.2016
LA PREMIÈRE VÉRITABLE PELLE SUR PNEUMATIQUES
Lord Bamford a imaginé l'HYDRADIG 110W de JCB comme une solution innovante à cinq défis majeurs de la construction. Partant de zéro, les ingénieurs JCB ont conçu l'HYDRADIG pour que cette pelle soit la première en termes de visibilité, de stabilité, de manœuvrabilité, de mobilité et de facilité d'entretien. Avec l'innovation au cœur, l'HYDRADIG 110W de JCB est la première véritable pelle sur pneumatiques, prête à transformer le secteur.2017
LE NOUVEAU JCB TELESKID
Le JCB TELESKID est le premier chargeur compact sur chenilles à être équipé d'une seule flèche télescopique, ce qui en fait le chargeur compact sur chenilles le plus polyvalent que vous ayez jamais vu. Il peut soulever plus haut, atteindre plus loin et creuser plus profondément que n'importe quel autre chargeur compact du marché et peut accéder à des zones que vous n'auriez jamais cru possibles, jusqu'à présent.2018
UNE PREMIÈRE EN ÉLECTRIQUE
JCB dévoile sa toute première mini-pelle électrique - la JCB 19C-1E - la première d'une gamme de produits à zéro émission. La mini-pelle a été développée en réponse à la demande des clients qui souhaitaient une machine à zéro émissions pouvant travailler à l'intérieur, sous terre et à proximité des gens dans les zones urbaines. Une fois complètement chargée, elle est prête à effectuer une journée de travail normale sur le chantier.2019
LE TRACTEUR LE PLUS RAPIDE DU MONDE
Le JCB WFT entre dans le livre des records mondiaux Guinness en tant que tracteur le plus rapide du monde avec une vitesse de pointe de 153,771 mph (247,470 km/h). Le FASTRAC 2, conçu et construit par une équipe de jeunes ingénieurs du Staffordshire, a décroché le dernier titre à l'aérodrome d'Elvington, dans le York, avec Guy Martin, pilote de moto et mécanicien de camions, au volant.2020
750 000ÈME CHARGEUSE-PELLETEUSE
En mars 2020, JCB a marqué la production de la 750 000ème chargeuse-pelleteuse. Avec beaucoup de fonctionnalités nouvelles et innovantes, elle établit de nouvelles normes industrielles en matière de facilité d'utilisation, de confort et d'efficacité. Avec un nouveau design saisissant et toute une série de nouvelles fonctionnalités, la chargeuse-pelleteuse la plus vendue au monde vient encore de s'améliorer.2020
PREMIÈRE PELLE À HYDROGÈNE
JCB a mis au point la toute première pelle hydraulique à hydrogène du secteur de la construction et continue de montrer la voie en matière de technologies à émissions de carbone nulles ou faibles. La pelle 220X de 20 tonnes alimentée par une pile à combustible à hydrogène a subi des tests rigoureux sur les terrains d'essai de JCB pendant plus de 12 mois.2022
MOTEUR À COMBUSTION À HYDROGÈNE
JCB a investi 100 millions de livres sterling dans un projet visant à produire des moteurs à hydrogène. Fin 2022, le 50ème moteur à combustion interne à hydrogène JCB est sorti de la chaîne de production. En utilisant et en adaptant une technologie de moteur établie avec des composants facilement disponibles, l’hydrogène est brûlé et la puissance est fournie exactement de la même manière qu’un moteur diesel.2022
Lancement du Fastrac iCON
JCB vient de lancer ses nouveaux tracteurs FASTRAC séries 4000 et 8000, avec de toutes nouvelles technologies électroniques pour des performances élevées et un confort d'utilisation sans précédent.2022