4CX ECO

La JCB 4CX a été spécialement conçue pour permettre à l'opérateur de travailler efficacement toute la journée sans fatigue. Son siège chauffant à suspension pneumatique haut de gamme ne constitue qu'un élément parmi les autres de sa cabine à l'ergonomie et l'aménagement inégalés. Nous surpassons également la concurrence grâce aux faibles niveaux de bruit et de vibrations de la JCB 4CX. En effet, sa cabine est montée sur silent-blocs et isolée.

A l'intérieur de cette chargeuse-pelleteuse JCB, des informations sont à disposition telles qu'un écran à cristaux liquides indiquant les heures d'utilisation de la machine, des consignes d'entretien, le niveau de carburant et les alertes système. La visibilité à 360° par les vitres teintées favorise le confort, la productivité et la sécurité. Plus spécifiquement, le pare-brise arrière monobloc, d'une conception exclusive novatrice, permet aux opérateurs de la JCB 4CX de voir jusqu'au fond de la tranchée pendant l'excavation.

Le freinage hors du commun, typique des tractopelles JCB, a été encore amélioré avec la JCB 4CX Inspirés des freins pour automobiles, ses freins assistés permettent une action de freinage proportionnelle tout au long de la course de la pédale pour un contrôle supérieur.

Les freins assistés de la JCB 4CX utilisent l'alimentation hydraulique existante, ce qui réduit les coûts d'exploitation et le nombre de contrôles de maintenance quotidien. Les autres améliorations apportées à la JCB 4CX dans le domaine du freinage sont la nouvelle position ergonomique de la pédale, qui a été reconçue et abaissée, ainsi que des disques entièrement flottants qui réduisent les frottements, améliorent les économies de carburant et augmentent la vitesse sur route.

Les performances sur site de la JCB 4CX sont exceptionnelles. Elle possède 3 modes de direction à 4 roues directrices, une grande capacité de pelle d'1,1 m3, ainsi qu'une visibilité et une capacité de levage inégalées. En résumé, grâce au système EcoLoad, au moteur Dieselmax, ainsi qu'aux capacités de levage et forces d'arrachement élevées, vous pouvez soulever et déplacer davantage de matériaux plus rapidement.

Le système EcoLoad présente un contacteur de contrôle de la vitesse hydraulique (HSC), qui donne à votre chargeuse-pelleteuse JCB un effort de traction supérieur, des temps de cycle plus rapides, ainsi qu'une puissance de poussée et une capacité de franchissement de pentes accrues. Sur terrain difficile, les essieux à différentiel à glissement limité (LSD) entrent automatiquement en fonction pour fournir de la traction supplémentaire. Le contrôle de la vitesse hydraulique vous permet également de sélectionner une pompe pour un nivellement plus fin et plus précis avec la JCB 4CX.

En mode de creusement, la fonction de retour en position travail de la JCB 4CX, replace automatiquement la pelle en position d'excavation, et la commande de coupure de transmission sélectionnable transfère la puissance hydraulique maximale du moteur aux bras de chargement. Les bras de chargement à levage parallèle et 4 vérins offrent une très bonne visibilité sur le godet avant et la suspension antitangage améliore la rétention de la charge et le confort de l'opérateur.

Etant donné que nous sommes les leaders du marché, nous concevons et développons chacune de nos tractopelles selon des normes nettement plus élevées que celles de nos concurrents.

Pour la JCB 4CX, cette procédure a duré plus de trois ans et impliqué les tests les plus exigeants que l'on puisse imaginer, au cours desquels les machines ont été soumises à tous les essais possibles par les températures les plus extrêmes, y compris en conditions arctiques. Les tests ne se sont d'ailleurs pas arrêtés là. Chaque nouvelle JCB 4CX subit environ 600 contrôles de performance sur la chaîne de production.

Avant la production, nous avons soumis de nombreux prototypes, modèles d'essai et modèles de pré-production de la JCB 4CX à des tests rigoureux, dans le cadre de bancs d'essai, en laboratoire et sur piste. Nous avons également réalisé des tests CEM (compatibilité électromagnétique) exhaustifs pour nous assurer que les signaux des téléphones mobiles et de la radio n'affectent la machine en aucune façon.

Les flexibles hydrauliques peuvent fonctionner jusqu'à -40 °C et tous les matériaux de la JCB 4CX sont testés à des températures extrêmes et exposés à des produits chimiques, à du sel, à de l'huile et à la lumière du soleil pour garantir une protection maximale.

La JCB 4CX offre d'autres avantages en termes de rendement. En premier lieu, nous avons développé EcoDig, un système hydraulique alimenté par trois pompes installé de série, qui permet le même débit et la même pression hydrauliques élevés mais à des régimes moteurs inférieurs, ce qui entraîne des économies de carburant pouvant atteindre 15 % pendant l'excavation. Le fonctionnement à bas régime d'une JCB 4CX permet de réduire les émissions de carbone (jusqu'à 15 %) et l'usure du moteur. Il rallonge également les intervalles entre les ravitaillements en carburant, pour une productivité supérieure. En bref, la chargeuse-pelleteuse JCB 4CX présente un rendement inégalé et déplace davantage de matériaux par heure que ses concurrentes.

La tractopelle 4CX est également dotée de la technologie EcoRoad de JCB, conçue pour donner les niveaux de rendement et de productivité les plus élevés possibles sur route. Avec la technologie TorqueLock brevetée de JCB (le premier convertisseur de couple à verrouillage au monde monté sur une chargeuse-pelleteuse), EcoRoad réduit la consommation de carburant jusqu'à 25 % tout en augmentant à la fois la vitesse et la zone de travail jusqu'à 10 %.

Le contrôle de la vitesse hydraulique (HSC), qui déconnecte automatiquement la première pompe hydraulique lorsque le 4e rapport est engagé, constitue un autre avantage de la JCB 4CX Il permet de réduire encore davantage la consommation de carburant.

Tout ceci s'ajoute à l'ensemble de notre groupe motopropulseur Dieselmax, spécifiquement conçu pour un rendement maximal des tractopelles.

La JCB 4CX mérite bien son label “ Eco ”.