260

Il est essentiel que vos opérateurs restent dispos, concentrés et productifs. C'est la raison pour laquelle nous avons doté notre modèle 260 de chargeurs compacts d'une cabine 33 % plus grande que la machine concurrente la plus proche. Le siège de série possède une suspension mécanique. A l'intérieur, une prise électrique 12 V est disponible ; les tableaux de bord sont facilement lisibles et un accélérateur électronique est aussi disponible.

Les servocommandes rendent le maniement souple et intuitif. Nous aimons ainsi à penser que les chargeurs compacts JCB 260 offrent un confort optimal aux opérateurs.

Nous avons conçu notre gamme de chargeurs compacts de façon que les opérations d'entretien soient très simples, afin de limiter les temps d'arrêt. Pour commencer, nous montons nos moteurs longitudinalement afin de faciliter l'accès à la courroie d'entraînement et aux composants associés. Il comporte également 30 % de points de graissage en moins que les chargeurs compacts à double bras et levage vertical classiques.

Nous avons installé des plaques de nettoyage à l'avant et à l'arrière du châssis, avec un point de vidange dans la plaque de châssis arrière, ainsi que des joints toriques résistants sur tous les raccords hydrauliques. Ce chargeur présente un excellent accès pour l'entretien grâce à la porte arrière et au radiateur basculant sur vérins à gaz.

Il n'est donc pas étonnant que l'entretien de nos chargeurs compacts à grande plateforme soit en moyenne 24 % plus facile que celui des machines concurrentes, selon les résultats d'audit d'entretien SAE. Et ce n'est pas tout.

Aucun autre chargeur compact n'est plus productif que le JCB 260. Les chiffres sont éloquents. Son coût d'exploitation est de 16 % inférieur à celui de son principal concurrent, son indice d'entretien SAE est meilleur, ses économies annuelles en carburant sont de plus de 3975 litres* et son vérin de cavage extra-robuste est près de 3 fois plus gros que celui de son concurrent le plus proche.

Le bras PowerBoom propose également une attache rapide mécanique et des coupleurs auxiliaires en série. En bref, il est le plus productif des chargeurs compacts.

* – Sur la base de 50 semaines par an et 35 heures par semaine.