Motor Stage II/Tier 2 Base de 6 cilindros

El desarrollo de la gama de motores Dieselmax y Ecomax es típico de la reputación que tiene JCB por innovación y calidad. Su centro está en los valores básicos del cliente y el resultado ha sido el "mejor motor de su clase" en equipos todoterreno de gama media.

Características

  • Par alto a baja velocidad del motor
  • El mantenimiento del motor del lado frío hace más seguro y sencillo el mantenimiento de rutina
  • Función de curva de potencia constante
  • Plataforma de producto estable para Stage V/Tier 5
  • Arquitectura de motor central para trabajo pesado diseñado para uso todoterreno
  • Eficiente gracias a los sistemas avanzados de combustión y control de aire

140 kW (188 hp) a 165 kW (221 hp)

Clasificación máxima (bruto intermitente)

140 kW (188 hp)

165 kW (221 hp)

Velocidad

2000 rpm

2000 rpm

Par máximo

950 Nm (701 libra-pie)

1000 Nm (738 libra-pie)

Velocidad de par máximo

1400 rpm

1500 rpm

Velocidad máxima no regulada por la carga

2250 rpm

2250 rpm

Ralentí nominal

850 rpm

850 rpm

Ciclo termodinámico

Diésel de 4 tiempos

Diésel de 4 tiempos

Toma de aire

TCA

TCA

Disposición

7,2 L

7,2 L

Diámetro nominal

106 mm (4,17")

106 mm (4,17")

Carrera

135 mm (5,31")

135 mm (5,31")

19 kW (255 hp)

Motor electrónico turbocargado y posenfriado de 6 cilindros y 7,2 litros 1150 Nm (848 libra-pie)

 

 Clasificación máxima (bruto intermitente)   19 kW (255 hp) 
 Velocidad  2000 rpm
 Par máximo  1150 Nm (848 libra-pie)
 Velocidad de par máximo  1500 rpm
 Velocidad máxima no regulada por la carga  2250 rpm
 Ralentí nominal  850 rpm
 Ciclo termodinámico  Diésel de 4 tiempos
 Toma de aire  TCA
 Disposición   7,2 L
 Diámetro nominal  106 mm (4,17")
 Carrera  135 mm (5,31")

190 kW (255 hp) a 212 kW (284 hp)

Clasificación máxima (bruto intermitente)

19 kW (255 hp)

212 kW (284 hp)

Velocidad

2000 rpm

2000 rpm

Par máximo

1150 Nm (848 libra-pie)

1150 Nm (848 libra-pie)

Velocidad de par máximo

1500 rpm

1400 rpm

Velocidad máxima no regulada por la carga

2250 rpm

2250 rpm

Ralentí nominal

850 rpm

850 rpm

Ciclo termodinámico

Diésel de 4 tiempos

Diésel de 4 tiempos

Toma de aire

TCA

TCA

Disposición

7,2 L

7,2 L

Diámetro nominal

106 mm (4,17")

106 mm (4,17")

Carrera

135 mm (5,31")

135 mm (5,31")

212 kW (284 hp)

Motor electrónico turbocargado y posenfriado de 6 cilindros y 7,2 litros 1150 Nm (848 libra-pie)

 

 Clasificación máxima (bruto intermitente)   212 kW (284 hp) 
 Velocidad  2000 rpm
 Par máximo  1150 Nm (848 libra-pie)
 Velocidad de par máximo  1400 rpm
 Velocidad máxima no regulada por la carga  2250 rpm
 Ralentí nominal  850 rpm
 Ciclo termodinámico  Diésel de 4 tiempos
 Toma de aire  TCAE
 Disposición   7,2 L
 Diámetro nominal  106 mm (4.17 libra-pie)
 Carrera  135 mm (5,31 libra-pie)