VMT 380-130/140

El nuevo compactador de asfalto JCB VMT 380-130/140 se ha diseñado para ofrecer alta productividad y fiabilidad con la máxima economía operativa, así como una excelente facilidad de mantenimiento y seguridad durante su funcionamiento. La combinación ideal de pesos estáticos, fuerzas centrífugas y amplitudes hace de este rodillo vibratorio la herramienta perfecta para una amplia variedad de aplicaciones, tanto en asfalto como en suelo, desde la compactación de sub-bases a la de acabado.

Gracias a su excelente maniobrabilidad y a su diseño compacto, los rodillos de compactación VMT 380-130/140 también son idóneos para una amplia gama de lugares de trabajo, como almacenes, carreteras de acceso, calles residenciales, aparcamientos, carreteras, autopistas y aeropuertos.

Con un peso de 3750 a 3850 kg y un motor de 4 cilindros y 33.6 kW, el VMT 380-130/140 ofrece una anchura operativa de 1300 a 1400 mm y genera una fuerza centrífuga de 59 a 63 kN. Dispone de un asiento ajustable para mejorar la comodidad y la productividad.

  • Anchura operativa de 1300 a 1400 mm
  • Amplitud de 0.44 mm para la máxima profundidad de compactación
  • Bajos niveles sonoros
  • Bajos niveles de vibración
  • Vibración del rodillo conmutable
  • Ejes excéntricos circulares de una pieza

Specifications

Machine Operating Weight
3850 kg
Engine Power
33.6 kW
Drum Size
1400 mm

FACILIDAD DE MANTENIMIENTO Y DURABILIDAD

Con el objetivo de mantener la productividad durante más tiempo, hemos diseñado el compactador de asfalto VMT 380-130/140 de forma que su mantenimiento sea sencillo y que tenga una vida útil lo más larga posible. Todo ello se traduce en niveles de vibración extremadamente bajos en el puesto del conductor, oscilación del bastidor adelante-atrás para una mayor estabilidad, cojinetes de vibración lubricados por una capa de aceite, un acceso de servicio líder en su clase (que incluye un capó ligero), juntas centrales sin mantenimiento, así como una protección excepcional de las mangueras y de los tubos. Además, los rodillos incluyen soportes de goma precargados para mejorar la vida útil de los componentes y protección para los sistemas hidráulicos del rodillo.

También dispone de frenos de estacionamiento aplicados por muelle y liberados hidráulicamente, así como rascadores vulcolan ajustables en cada rodillo activados por muelle. Y eso no es todo; para garantizar que todos los compactadores de asfalto VMT 380-130/140 estén listos para su uso al salir de la fábrica, comprobamos individualmente cada máquina en el banco de pruebas, como parte de una exhaustiva prueba de funcionamiento.

RENDIMIENTO

A fin de garantizar la máxima productividad, hemos diseñado el compactador de asfalto VMT 380-130/140 pensando, sobre todo, en el rendimiento. Es por ello que incorpora un sistema presurizado de pulverización de agua filtrada, los depósitos de combustible más grandes del sector y un control automático de vibración con anulación manual.

Además de todas estas características, el rodillo vibratorio dispone de un sistema excitador de una sola pieza que le confiere un gran rendimiento y durabilidad, alta frecuencia de vibración para la compactación a gran velocidad, así como una buena holgura lateral y distancia al bordillo. Gracias a la propulsión hidrostática en el rodillo delantero y trasero, el compactador de asfalto VMT 380-130/140 es aún más productivo.

Su amplitud de 0.44 mm permite la máxima profundidad de compactación; su pendiente admisible del 42 % lo hace líder en su clase; el acelerador tiene 3 posiciones de bloqueo y, además, se puede controlar la vibración de los rodillos, conectando los dos a la vez, solo el delantero o solo el trasero.