457

La nueva JCB 457 aporta estilo, visibilidad, potencia, velocidad, resistencia, eficiencia y calidad de dimensiones épicas. Además, incorpora un nuevo y potente motor diésel MTU que cumple la normativa Tier 4/Fase IV de emisiones sin necesidad de utilizar un ineficaz y costoso filtro de partículas DPF. La nueva cabina JCB CommandPlus proporciona al operador niveles de comodidad y productividad inéditos hasta el momento. Gracias a su visibilidad sin competencia, la posición de conducción elevada y los controles montados en el asiento, permiten tener todo bajo control. El innovador diseño proporciona un acceso de servicio más sencillo al nivel del suelo, con un capó de una sola pieza y apertura automática. Asimismo, los paquetes de servicio personalizados y la excelente asistencia de nuestra red de distribuidores completan la oferta. En definitiva, una máquina diseñada y fabricada para ofrecerle todo lo que busca en una cargadora de ruedas.

Features

  • Tier 4/Fase IV sin filtro de partículas DPF
  • Nueva cabina JCB CommandPlus
  • Nuevo capó de una pieza y apertura automática
  • Nuevo motor MTU de 7.7 litros y 193 kW (258 CV)
  • 16 % de ahorro de combustible con respecto al modelo anterior

Specifications

Potencia máxima del motor
193kW
Capacidad máx. de carga
3.5m3
Peso operativo
19812kg

COMMANDPLUS

• No tardará en advertir el nuevo diseño de la estructura ROPS de la nueva JCB 457; esto ha permitido mover las columnas A a la misma anchura que la parte trasera de la cabina, lo que aporta un interior de mayor tamaño con un parabrisas delantero panorámico.
• Ahora controlar la cargadora es más fácil que nunca: todos los mandos están montados en el asiento, incluso al alejarse todo lo que permite la suspensión del asiento. Todos los interruptores y controles auxiliares ahora se encuentran en la columna A derecha, para aportar un acceso más sencillo.
• La 457 incluye dos pantallas LCD a todo color para navegar por sus menús operativos, una de las cuales se duplica como monitor de la cámara de visión trasera. El uso de esta interfaz de menú sencilla y dedicada es fácil gracias al intuitivo control giratorio opcional.
• Seleccione el sistema de control que mejor se adapte a los operadores de sus cargadoras de ruedas; ofrecemos configuraciones de joystick de una sola palanca o palancas múltiples, ambas completamente electrohidráulicas. Ahora el nivel de ruido de la cabina es increíblemente bajo: 68 dB(A).
• Un sistema completamente nuevo de salida de aire presenta nueve salidas antivaho y seis salidas para el operador que permiten mantener la visibilidad y la comodidad del operador en todo momento. Además, funciona con un nivel de ruido reducido.
• Tras realizar exhaustivas investigaciones sobre la ergonomía de los operadores hemos ideado la posición de conducción elevada específicamente para la pala cargadora de ruedas 457, que presenta un diseño de control completamente optimizado para conductores de multitud de complexiones y tamaños.

POTENCIA

• El motor MTU de la nueva cargadora de ruedas JCB 457 ofrece un par motor optimizado a bajas revoluciones y lo mantiene en un amplio rango de potencias. Gracias al uso de materiales ligeros en la fabricación de la máquina, también puede esperar una excelente relación potencia-peso.
• Para ahorrar combustible, la parada del motor a ralentí puede aplicar los frenos de forma segura y apagar la máquina tras un periodo de tiempo programable.
• El ventilador de refrigeración hidráulico reacciona automáticamente a la temperatura ambiente y ajusta la velocidad del ventilador de la pala cargadora de ruedas para optimizar la refrigeración y reducir el consumo de combustible. Además, reduce la emisión de ruido en el lugar de trabajo.
• Opte por la transmisión de 5 velocidades con convertidor de par autoblocante y disfrutará de la máxima eficiencia en las marchas de la segunda a la quinta, así como unas relaciones de marchas más estrechas que permiten que las velocidades del motor se mantengan reducidas. El resultado final es un mayor ahorro de combustible.
• El frenado de velocidad de las ruedas significa que los frenos de la cargadora delantera de la nueva JCB 457 giran a la misma velocidad que las ruedas para reducir la generación de calor y el rozamiento, así como para reducir el consumo de combustible.
• Las novedosas bombas de caudal variable JCB alimentan un bloque de válvulas con detección de carga que solo consume energía según la demanda. Las válvulas de los cilindros hidráulicos descargadas del bloque de válvulas permiten que los brazos de la cargadora bajen por la fuerza de la gravedad, no por fuerza hidráulica, lo que reduce aún más el consumo de combustible.

RESISTENCIA

• Todas las cargadoras de ruedas JCB, incluidas las nuevas 457, disfrutan del análisis de elementos finitos y ensayos parciales de hasta un millón de ciclos para garantizar las máximas resistencia y durabilidad. Las pruebas de elementos de la batería en frío garantizan el arranque a temperaturas de hasta -20 ˚C.
• Las técnicas de mecanizado de precisión de JCB garantizan tolerancias altas y una ubicación precisa de los pasadores y los casquillos. Los procesos de fabricación avanzados, como la fabricación robotizada, la tecnología de pintura de precisión y técnicas de montaje innovadoras ayudan a garantizar los más altos niveles de calidad de fabricación.
• El nuevo motor MTU tiene toda la fuerza necesaria para el funcionamiento diario de la cargadora, además de una construcción robusta que resiste cambios grandes y repentinos de carga al cambiar de tarea.
• La articulación central de esta pala cargadora de ruedas tiene una sección de caja de gran resistencia, un pasador central resistente con un casquillo sobredimensionado y un cojinete de rodillos cónicos doble en las juntas de caja inferiores. Esta configuración permite tolerar con facilidad tanto cargas verticales como horizontales.
• El sólido contrapeso trasero fundido protege la parte trasera de la cargadora de ruedas JCB 457, incluidas las luces traseras y el sistema de refrigeración, para evitar daños. Las mangueras están fijadas a la articulación central y dispuestas a lo largo de ella de modo que quedan bien alejadas de cualquier punto de pinzamiento.
• Puede especificar la pala cargadora de ruedas para que pueda utilizarse en trabajos pesados como la manipulación de residuos y materiales corrosivos.

SEGURIDAD

• Si piensa utilizar la nueva cargadora de ruedas JCB 457 en una cantera, le recomendamos el paquete de seguridad específico para cantera, que incluye luces intermitentes de marcha atrás azules, una luz verde de presencia de operador, un sistema de detección de objetos traseros y marcas de señalización de alta visibilidad.
• Los escalones de acceso están inclinados y separados a intervalos regulares y los asideros, estratégicamente colocados, ofrecen tres puntos de contacto en todo momento.
• En la nueva JCB 457, encontrará los espejos retrovisores delante de las columnas A, lo que mejora la visibilidad. Los retrovisores interiores, los retrovisores exteriores calefactados y los retrovisores del capó se combinan para ofrecerle una visibilidad excepcional de hasta el último detalle de su pala cargadora de ruedas.
• Los nuevos guardabarros delanteros tienen un diseño cuidado y pulido para que la pulverización delantera sea mínima. Esto aumenta la seguridad y reduce la acumulación de suciedad en la pala cargadora de ruedas.
• La cabina de la nueva 457 se encuentra montada con aisladores conforme a las normas ROPS/FOPS y está presurizada positivamente para evitar que entre el polvo. Puede elegir también entre filtros de recirculación de carbono, P3–HEPA y aire limpio.
• Las bisagras de la puerta ahora están montadas en la columna B; con este sencillo cambio, hemos logrado un acceso mucho mejor mediante una apertura de la puerta más amplia. También significa que puede acceder al techo trasero de la cargadora de ruedas con más seguridad.

SERVICIO

• En una nueva JCB 457, es fácil llegar al motor gracias a un capó de apertura automática, de gran tamaño y en una sola pieza. El acceso a los depósitos de diésel y líquido de escape de diésel también es sencillo, mediante la rejilla bloqueable de la parte trasera de la máquina.
• El sistema de frenos de esta cargadora de ruedas prácticamente no necesita mantenimiento gracias al sistema totalmente hidráulico con circuito doble con varios discos sumergidos en aceite.
• La mayoría de los motores Tier 4 final utilizan un costoso filtro de partículas DPF que puede requerir sustitución, lo que implica un gasto de tiempo y dinero. El motor MTU de la nueva JCB 457 no los necesita, lo que reduce los costes operativos y de mantenimiento.
• El sistema de refrigeración estándar es una unidad amplia y de un solo lado que puede limpiarse de forma rápida, fácil y segura.
• Puede comprobar la presión de los sistemas de frenado, dirección e hidráulico fácilmente gracias a los puertos de prueba agrupados. El tablero principal de fusibles y los relés se han reposicionado junto a la puerta para acceder a ellos con facilidad.
• Dado que en la nueva cargadora de ruedas JCB 457 se usan exclusivamente componentes de máxima calidad (como un motor MTU, transmisiones y ejes ZF, bombas Rexroth y bloques de válvulas Parker), se garantiza una larga vida útil de serie.