131X
Desde el principio, nuestra visión fue diseñar nuestra gama de Excavadoras de Orugas más avanzada.
La Serie X de 13 toneladas complementa perfectamente su aclamada hermana mayor de 20 toneladas. Nuestros equipos de ingeniería han vuelto a prestar atención hasta al más pequeño detalle de esta excavadora de primera clase y han utilizado los mismos materiales de calidad y componentes de eficacia probada. El resultado es otra máquina de la Serie X a tener muy en cuenta.
UNA RESISTENCIA EXTREMA
Han hecho falta 4 años de desarrollo y miles de horas de pruebas extremas para hacer una máquina que no solo parece resistente, sino que lo es.
- Banco de pruebas de agitación para replicar 15.000 horas de desplazamiento y vibraciones.
- 30.000 pruebas de uso de ventanas y puertas garantizan la calidad de los componentes.
- Pruebas de condiciones climáticas de calor y frío (de 55 °C a -30 °C) en condiciones controladas y lugares de todo el mundo.
- El motor EcoMax ha sido probado durante 110.000 horas en 70 máquinas diferentes y los entornos más exigentes.
UN CONFORT EXCEPCIONAL
Un confort en la conducción y unos bajos niveles de ruido de los mejores del mercado: lo suficiente como para satisfacer al operador más exigente.
- La espaciosa cabina JCB CommandPlus cuenta con un avanzado asiento Grammer.
- Los soportes viscosos de doble amortiguación posibilitan unos bajos niveles de ruido en la cabina de tan solo 67cB(A).
- El nuevo y potente HVAC, con 11 rejillas, ofrece un rendimiento óptimo tanto con temperaturas frías como calurosas. El climatizador viene de serie.
- Las persianas de las ventanas del techo, delantera, trasera y laterales vienen de serie y permiten cubrir la cabina en su totalidad
DISFRUTE DEL MAYOR RENDIMIENTO
Hemos invertido años de investigación desarrollo, escuchando a miles de clientes como usted para hacer una máquina que rinda en las condiciones más extremas.
- Tuberías y mangueras hidráulicas de gran diámetro para una mayor productividad y eficiencia.
- Un innovador sistema de regeneración hidráulica que recicla el aceite a través de los cilindros.
- Auto-parada del motor y auto-ralentí proporcionan ahorros de combustible hasta 5%.
- La 131X T4F no requiere DEF/Urea porque utiliza un catalizador de oxidación (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF) para el postratamiento de los gases de escape, lo que genera unos menores costes de propiedad.
UN CONTROL EXCELENTE
4 años de desarrollo del sistema hidráulico combinados con unos componentes japoneses de eficacia demostrada han propiciado el mejor equilibrio entre controlabilidad y eficiencia.
- La velocidad de desplazamiento se encuentra en el joystick para poder cambiar el desplazamiento en movimiento.
- Los controles proporcionales personalizables permiten al operador establecer sus preferencias en cuanto a velocidad y control de los implementos.
- La transmisión del giro ofrece un alto par de aceleración y frenado para un mayor control y precisión.