436
El cargador frontal JCB 436 pesa 15.3 toneladas y usa un motor Cummins QSB de 6.7 litros que cumple con la directiva Stage 2.
436
Hay muchas razones para elegir la cargadora de ruedas JCB 436. Es productivo, eficiente, fácil de mantener y extremadamente duradero.
Su motor Cummins de 5.9 litros y 6 cilindros cumple con la Etapa 2 y produce 129 kW y 786 Nm.
El motor Cummins de 133 kW de la cargadora de ruedas JCB 436 está acoplado a una transmisión Powershift totalmente automática ZF de 4 velocidades y ejes ZF para cambios de marcha continuos y un funcionamiento suave.
- El brazo cargador de alta elevación del 436 le da la capacidad de volcar en el centro de un vagón para una carga rápida y uniforme.
- Utilizamos un circuito hidráulico simple y muy confiable que comprende bombas dobles de engranajes y un bloque de válvulas de descarga.
- Un versátil bloque de válvulas opcional de tres carretes le permite utilizar accesorios como cucharas y barredoras en su cargadora de ruedas 436.
Operar el 436 es simple y eficiente. Los operadores pueden elegir los controles del cargador que prefieran: palanca múltiple, joystick, auxiliares proporcionales.
- Al igual que otras cargadoras de ruedas de nuestra gama, la 436 utiliza un innovador sistema hidráulico de detección de carga para un control preciso y eficiente.
- La espaciosa cabina de 3 m3 del 436 está equipada con una pantalla en la cabina que proporciona al operador información sobre la máquina, incluidas alertas de estado.
- La cabina del 436 está montada en el aislador para mayor silencio y está presurizada positivamente para evitar la entrada de polvo.
- Nuestro sistema de suspensión Smoothride reduce las cargas de choque y los derrames en estas cargadoras de ruedas.
Los 436 de JCB tienen acceso de servicio y mantenimiento líder en su clase, y largos intervalos de servicio de 500 horas.
- El engrase es conveniente desde el nivel del suelo y las puertas de ala de gaviota de apertura amplia proporcionan un fácil acceso al compartimiento del motor de esta cargadora de ruedas y a las áreas del paquete de refrigeración.
- El 436 tiene un ventilador de refrigeración hidráulico de velocidad variable que reacciona automáticamente a la temperatura ambiente y ajusta la velocidad del ventilador para obtener la máxima economía.
- Nuestros brazos cargadores tienen un número mínimo de pivotes, lo que reduce el mantenimiento de nuestras cargadoras de ruedas.
- El sistema de gestión electrónica de JCB controla el esfuerzo de tracción a través de la transmisión del cargador frontal para reducir el desgaste de los frenos de servicio y el consumo de combustible.
Debido a que las cargadoras de ruedas JCB 436 se utilizan en todo el mundo, el diseño se ha probado rigurosamente en climas que van desde -20 ° C a 50 ° C.
- Hay protección ROPS/FOPS integrada en el 436 para proteger a los operadores de los peligros en el sitio.
- Para obtener la máxima fiabilidad, construimos nuestras cargadoras de ruedas utilizando solo los mejores componentes, incluidos un motor Cummins, una transmisión ZF, una bomba hidráulica principal Bosch Rexroth y una válvula de control principal Parker.
- Utilizamos el análisis de elementos finitos asistido por computadora para hacer que estas cargadoras de ruedas duren más tiempo, así como pruebas simuladas de plataformas para garantizar la durabilidad y confiabilidad de las estructuras principales.
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Nuestra ruta hacia las cero emisiones
Siempre había sido nuestra intención fabricar nuestros propios motores diésel y este sueño se hizo realidad en 2004. A partir de este momento, nuestro trabajo se centró en lograr una mejora continua y en hacer que nuestros motores tuviesen la mayor eficiencia en el consumo de combustible posible, reduciendo al mismo las emisiones perjudiciales.